タグ: JR北海道

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【2019年9月乗車記/合計たった3人しか乗らない根室本線列車代行バス新得→東鹿越】納沙布岬から旭川駅まで半日で一気に行く③

2019年9月乗車記。納沙布岬から旭川駅まで半日で一気に行く時に根室本線経由の場...

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【2019年乗車記と乗り歩き/車両が疲れ切っているキハ283系…特急スーパーおおぞら10号釧路→新得】納沙布岬から旭川駅まで半日で一気に行く②

2019年9月乗車記と乗り歩き。釧路駅で花咲線から特急スーパーおおぞら10号に乗...

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【列車で異常時お客は何をすれば良いのか?】実車を用いた異常時対応訓練は「本物のお客」が参加しないと意味がない!

JR東海は2020年7月東海道新幹線新富士駅で実車を用いた異常時対応訓練を実施す...

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【2019年9月乗車記と乗り歩き/究極の乗り鉄!根室交通バス納沙布岬→根室駅/キハ54系花咲線5630D根室→釧路】納沙布岬から旭川まで半日で一気に行く①

2019年9月乗車記と乗り歩き。根室市の納沙布岬から旭川駅まで半日で一気に行く究...

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【2019年9月乗車記/快速ノサップの由来!北方領土の目の前!日本最東端の納沙布岬に行く】奇跡のクリスタル車窓花咲線④

2019年9月乗車記。花咲線の根室駅からは根室交通バスで日本最東端納沙布岬を目指...

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【2020年3月乗車記と乗り歩き/時刻表に書いていない駅が登場?!添田→夜明間の日田彦山線乗りつぶしは列車代行バスに乗る】JR完乗を目指せ!㉛

2020年3月乗車記と車窓と乗り歩き。日田彦山線は2017年の九州北部豪雨の影響...

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【詳しく説明】日田彦山線添田~夜明の鉄道を廃止しBRT(バス高速輸送システム)にする理由

JR九州の日田彦山線は添田~夜明間が2017年の九州北部豪雨で被災。この区間の鉄...

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【2019年9月乗車記と乗り歩き/快速はなさき厚岸→厚床/地球探索鉄道花咲線キハ54-521/朝日の別寒牛湿原/根室からの朝一番と列車交換する茶内駅】奇跡のクリスタル車窓花咲線②

2019年9月乗車記と乗り歩き。快速はなさき厚岸→厚床間の奇跡のクリスタル車窓花...