タグ: JR九州

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【2020年6月乗車記と乗り歩き/少しずつ利用者が戻り観光列車も運転再開!】COVID-19(新型コロナウイルス)の影響による鉄道・バス利用者大幅減少の実態とは?

2020年6月乗車記と乗り歩き。COVID-19(新型コロナウイルス感染症)の影...

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【2020年3月乗車記と乗り歩き/スマホ電車BEC819系になった香椎線!意外に完乗が難しい理由とは?】JR完乗を目指せ!㉝

2020年3月乗車記と乗り歩き。非電化の香椎線ではスマホ電車BEC819系になっ...

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【2020年3月乗車記と乗り歩き/時刻表に書いていない駅が登場?!添田→夜明間の日田彦山線乗りつぶしは列車代行バスに乗る】JR完乗を目指せ!㉛

2020年3月乗車記と車窓と乗り歩き。日田彦山線は2017年の九州北部豪雨の影響...

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【詳しく説明】日田彦山線添田~夜明の鉄道を廃止しBRT(バス高速輸送システム)にする理由

JR九州の日田彦山線は添田~夜明間が2017年の九州北部豪雨で被災。この区間の鉄...

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【2020年3月乗車記と乗り歩き/まるで”別人”!複雑な歴史がある日田彦山線田川後藤寺→添田/列車代行バスが止まっていない!】JR完乗を目指せ!㉚

2020年3月乗車記と乗り歩き。日田彦山線は田川後藤寺駅が運行上大きな区切りとな...

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【障害者団体等が介助駅員を用意すれば良い】鉄道の障害者利用はなぜ不便なのか?

障害者が鉄道利用する際に駅構内の移動や列車への乗り降りに介助が必要な事が多い。多...

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【2019年9月乗車記と乗り歩き/快速はなさき厚岸→厚床/地球探索鉄道花咲線キハ54-521/朝日の別寒牛湿原/根室からの朝一番と列車交換する茶内駅】奇跡のクリスタル車窓花咲線②

2019年9月乗車記と乗り歩き。快速はなさき厚岸→厚床間の奇跡のクリスタル車窓花...