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【2018年3月乗車記/1両で大混雑!始発422D三次→口羽に乗る/口羽駅に28分だけ営業の売店!】三江線廃止までの”参考”になる記録㊻

2018年3月乗車記。三次駅から朝一番の1両しかない422D浜田行きに乗ると大混...

【2018年3月乗車記/3両に増結となった石見川本行き424Dに2日連続で乗る】三江線廃止までの”参考”になる記録㊺

2018年3月乗車記。三江線廃止直前に最も混む列車石見川本行き424Dに2日連続...

【基本的に立入禁止に…廃止後の線路・駅と言った施設はどうなるか?】三江線廃止までの”参考”になる記録㊶

三江線は廃止後どうなるのか?まずは廃止日の2018年3月31日の大まかな流れを説...

【2019年4月1日現地調査/南清水沢駅で感動の最後/廃止後の代替バスに乗る】石勝線夕張支線最終日物語㉒

【リライト記事】2019年4月1日現地調査。清水沢駅と南清水沢駅に行く。いずれも...

【”秘境駅のパイオニア”小和田駅を現地調査/時間が止まったような空間】飯田線は良い打線だ②

2021年4月乗車記と乗り鉄。飯田線の小和田駅で途中下車。”秘境駅のパイオニア”...

【W51智恵文駅(宗谷本線)/元々は列車交換が可能!近くに郵便局もある!意外とバカに出来ない駅!】北海道の駅を現地調査㉖

2020年9月にW51智恵文駅(宗谷本線)を現地調査する。道路事情の関係で先に智...

【大和田駅(留萌本線)/自然に還りつつある元列車交換可能駅!車掌車タイプの駅舎】北海道の駅を現地調査㉕

2020年9月に大和田駅(留萌本線)を現地調査。深川からの朝一番列車4921D留...

【F41(臨)ラベンダー畑駅(富良野線)/臨時に作った事がよくわかる駅!ファーム富田にも行く】北海道の駅を現地調査㉒

2020年9月に富良野線F41(臨)ラベンダー畑駅を現地調査(駅訪問)。例年夏~...