カテゴリー: 鉄道輸送障害問題提起

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【障害者団体等が介助駅員を用意すれば良い】鉄道の障害者利用はなぜ不便なのか?

障害者が鉄道利用する際に駅構内の移動や列車への乗り降りに介助が必要な事が多い。多...

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【経営戦略を社長に聞く!】JR四国が2020年6月末で資金ショート(資金枯渇)?!JR北海道以上にヤバすぎる経営状況の実態とは?

COVID-19(新型コロナウイルス感染症)の影響で収益が激減しているJR四国が...

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なぜ在来線トンネル内では携帯電話・スマホが圏外になって通じないのか?

在来線のトンネルではスマホ・携帯が圏外になって通じないのか?それは電波が入らない...

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【応用編/利用中にトラブルがあったら?】青春18きっぷ使い方の極み②

青春18きっぷの使い方で気になる所が、何らかのトラブルがあった時。応用編である。...

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【意外に複雑?】「相鉄・JR直通線」と「相鉄新横浜線」・「東急新横浜線」相互直通運転とは?

相模鉄道(相鉄)とJR東日本は、2019年11月30日(土)から相互直通運転を開...

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【静鉄が止まると静岡が終わる】静岡鉄道は台風接近してもギリギリまで運転を続けるのか?

静岡鉄道(静鉄)は「台風が来ても止まらない鉄道」で有名だ。一方で並走するJR東海...

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【保線作業員が足りない!】JR西日本が近畿圏で終電時刻繰り上げる(早める)理由は?

JR西日本は先日の定例社長会見で、「近畿圏の終電の時刻を繰り上げる(早める)方向...

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台風による計画運休直前に東海道新幹線が大混雑!混雑を回避する方法はあるか?

2019年台風第19号の勢力が巨大だった。中心部の最大気圧は3日間にわたり925...