【W60咲来駅(宗谷本線)/謎の貨車が止まっている/昔は栄えていた駅】北海道の駅を現地調査51

広告
広告
広告

2020年9月にW60咲来駅(宗谷本線)を現地調査😆駅前の道はオフロードで行き止まり部分に咲来駅のホームがある。誰かが植えたと思う花壇の花が鮮やかに咲いている。元々は山林の切り出し等で栄えていた駅だったが今や1日平均利用者は1人も居ない寂しい駅。そこに謎の貨車が止まっている😲テールランプも赤く光っているがこれは?

広告
広告

【日付】2020年9月26日(土)

【場所】W60咲来駅(宗谷本線)を現地調査

前回までの続きは下記リンクをクリック

【北海道の玄関!新函館北斗駅/新幹線ホームと新幹線改札内部はどうなっているのか?】北海道の駅を現地調査①

【北海道の玄関!新函館北斗駅/面白い宣伝!北口と南口の差がハンパない!】北海道の駅を現地調査②

【新幹線が3時間に1本しか止まらない!北海道新幹線と道南いさりび鉄道の木古内駅】北海道の駅を現地調査③

【2020年9月乗車記と乗り鉄/電化路線なのにキハ40室蘭本線室蘭支線/M35母恋駅】北海道の駅を現地調査④

【M36室蘭駅/国鉄室蘭本線の歩道橋/室蘭港から白鳥大橋が見えず!/女性の裸の銅像】北海道の駅を現地調査⑤

【H14南千歳駅(千歳線)/乗り換え駅の役割が強い】北海道の駅を現地調査⑥

【W48名寄駅(宗谷本線)/稚内方面行きの本数が極端に少なくなる!最北の貨物駅】北海道の駅を現地調査⑦

【W72幌延駅(宗谷本線)/北緯45度の町!北半球のど真ん中にある駅】北海道の駅を現地調査⑧

【W74豊富駅(宗谷本線)プロローグ編と乗車記/幌延駅から沿岸バスに乗る!】北海道の駅を現地調査⑨

【W74豊富駅(宗谷本線)/家庭的な駅舎!謎の客車がある?!】北海道の駅を現地調査⑩

【W33南比布駅(宗谷本線)/立地が良いのに利用者が少ない不思議な駅】北海道の駅を現地調査⑪

【W34比布駅(宗谷本線)/ピップエレキバンと本当に提携!日高晤郎と樹木希林が夢の共演?!】北海道の駅を現地調査⑫

【W35北比布駅(宗谷本線)/周囲は何もない自然と線路に近い駅!駅ノートが…】北海道の駅を現地調査⑬

【東根室駅(花咲線・日本最東端の駅)立派な板切れ駅!日本最東端区間の前面展望・乗車記】北海道の駅を現地調査⑭

【根室駅(花咲線)昔は栄えていた/いろいろ面白い根室市中心部!】北海道の駅を現地調査⑮

【A69網走駅(石北本線・釧網本線)/網走刑務所・網走監獄をイメージさせる駅舎】北海道の駅を現地調査⑯

【W36塩狩駅(宗谷本線)/9月後半に紅葉が楽しめる!駅舎になぜかSTVラジオのタイムテーブルが】北海道の駅を現地調査⑰

【W39東六線駅(宗谷本線)/「駅」ではなく「乗降場」!板切れホームを持つ出自とは?】北海道の駅を現地調査⑱

【W41北剣淵駅(宗谷本線)/実は利用者がいる!蜂が飛ぶ駅舎!雰囲気が良い立派な板切れ駅】北海道の駅を現地調査⑲

【W43下士別駅(宗谷本線)/殺風景なコンクリートホーム/住宅用の玄関が駅舎にある】北海道の駅を現地調査⑳

【宗谷本線名寄駅手前に見える謎の「SLキマロキ編成」を詳しく見る】北海道の駅を現地調査㉑

【F41(臨)ラベンダー畑駅(富良野線)/臨時に作った事がよくわかる駅!ファーム富田にも行く】北海道の駅を現地調査㉒

【F42中富良野駅(富良野線)/ファーム富田から歩く/中富良野町営ラベンダー園/虹の富良野・美瑛ノロッコ号】北海道の駅を現地調査㉓

【W49日進駅(宗谷本線)/風景や雰囲気が自然に溶け込む板切れホーム】北海道の駅を現地調査㉔ (railway-topic-kh8000show.net)

【大和田駅(留萌本線)/自然に還りつつある元列車交換可能駅!車掌車タイプの駅舎】北海道の駅を現地調査㉕ (railway-topic-kh8000show.net)

【W51智恵文駅(宗谷本線)/元々は列車交換が可能!近くに郵便局もある!意外とバカに出来ない駅!】北海道の駅を現地調査㉖ (railway-topic-kh8000show.net)

【W52智北駅(宗谷本線)/北の大地の風景!駅舎(待合室)がプレハブ小屋!】北海道の駅を現地調査㉗ (railway-topic-kh8000show.net)

【W50北星駅(宗谷本線)/名物駅舎「毛織の★北紡」/豪華に通過するキハ261系特急サロベツ1号】北海道の駅を現地調査㉘ (railway-topic-kh8000show.net)

【W53南美深駅(宗谷本線)/水田(稲作)の北限/南美深待合所/非常に理想的なローカル線の駅】北海道の駅を現地調査㉙ (railway-topic-kh8000show.net)

【W54美深駅(宗谷本線)/公共施設の雰囲気がする駅舎/美幸線があった歴史/15時台が最終列車!】北海道の駅を現地調査㉚ (railway-topic-kh8000show.net)

【W56紋穂内駅(宗谷本線)/初野駅に行けず/駅舎がボロボロ/何気に広いホームに歴史を感じる】北海道の駅を現地調査㉛ (railway-topic-kh8000show.net)

【W57恩根内駅(宗谷本線)/夕陽を浴びる駅舎/駅前から路線バスが発車/裏手に国道40号】北海道の駅を現地調査㉜ (railway-topic-kh8000show.net)

【恵比島駅・明日萌駅(留萌本線)/留萠鉄道と言う炭礦鉄道の名残で広い構内だった!2つある駅舎!】北海道の駅を現地調査㉞ (railway-topic-kh8000show.net)

【真布駅(留萌本線)/存在感が強烈!崩れ落ちそうな待合室!1両に満たないホームからキハ54に乗る】北海道の駅を現地調査㉟ (railway-topic-kh8000show.net)

【石狩沼田駅(留萌本線)/不思議な雰囲気!元々は2面3線ホーム!駅舎には「自動車乗務員休憩室」もある!】北海道の駅を現地調査㊱ (railway-topic-kh8000show.net)

【秩父別駅(留萌本線)/いろんな表情をしたハロウィンのカボチャがお出迎え!】北海道の駅を現地調査㊲ (railway-topic-kh8000show.net)

【W80稚内駅(宗谷本線)/日本の最北端の鉄道駅!駅舎の外にも線路が延びる!北防波堤ドームも】北海道の駅を現地調査㊳ (railway-topic-kh8000show.net)

【W78抜海駅(宗谷本線)/訪問の価値あり!日本最北端の木造駅舎!ホームから見ると美しい】北海道の駅を現地調査㊴ (railway-topic-kh8000show.net)

【W77勇知駅(宗谷本線)/カルビーのポテトチップスのキャラクターが目印?!】北海道の駅を現地調査㊵ (railway-topic-kh8000show.net)

【W76兜沼駅(宗谷本線)/駅舎前の灯油タンクにカルチャーショックを受ける】北海道の駅を現地調査㊶ | (railway-topic-kh8000show.net)

【W75徳満駅(宗谷本線)/予想外の廃止駅!国道40号沿い・超景色の良い展望台が近くにある】北海道の駅を現地調査㊷ (railway-topic-kh8000show.net)

【W73下沼駅(宗谷本線)/愛嬌タップリのキャラクター「ぬまひきょん」が居た!夢いっぱいの駅舎】北海道の駅を現地調査㊸ (railway-topic-kh8000show.net)

【W71上幌延駅(宗谷本線)/北緯45度線の近く!「何もない」姿は感動もの】北海道の駅を現地調査㊹ (railway-topic-kh8000show.net)

【W70南幌延駅(宗谷本線)/「ミナミほろりんさん」と言うキャラクターが登場!駅舎のドアをオープンすると感動的!】北海道の駅を現地調査㊺ (railway-topic-kh8000show.net)

【W69安牛駅(宗谷本線)/「駅としての終わり」を感じた/ホームは立派だが…】北海道の駅を現地調査㊻ (railway-topic-kh8000show.net)

【W68雄信内駅(宗谷本線)/「廃村の秘境駅」立派過ぎる駅舎とホーム】北海道の駅を現地調査㊼ (railway-topic-kh8000show.net)

【W67糠南駅(宗谷本線)/牧歌的な雰囲気がする板切れホーム駅!物置が駅舎!】北海道の駅を現地調査㊽ (railway-topic-kh8000show.net)

【鉄道連絡船が発着した北防波堤ドーム/素晴らしい風景の宗谷丘陵と日本最北端の宗谷岬を現地調査】北海道の駅を現地調査㊾ (railway-topic-kh8000show.net)

【W61音威子府駅(宗谷本線)/音威子府そばの店が閉業/資料室がリニューアル】北海道の駅を現地調査㊿ (railway-topic-kh8000show.net)

↑YouTubeの現地調査系動画配信者INTER URBAN6304氏の咲来駅の動画も参考にした。以下は私が実際に現地調査した内容を書く。但し私が現地調査(2020年9月)と異なる点もあるのでご了承いただきたい

★W60咲来駅(宗谷本線)を現地調査😆謎の貨車が止まっている😲

↑2020年9月にW60咲来駅(宗谷本線)を現地調査😆

上記の動画のようにクルマを進めると意外に立派な咲来の街並み😆昔はオホーツク海側に抜ける交通の要所として栄えたらしいが、今は音威子府駅周辺に代わっている。北海道で最も人口が少ない村なので栄えていると言っても多少の街が形成されている程度だ😞

【謎の貨車が止まっている😲】

↑咲来駅前はオフロードの道路。クルマを置ける場所はいくらでもあったので適当な場所に止めておく。ちょうど咲来駅の付近が行き止まりで、そのまま奥に進めば咲来駅ホームである🤩

↑謎の貨車が止まっている😲特に説明書きもなく、なぜかテールランプが光っている🤩この謎の貨車の存在は宗谷本線の車窓からも見る事が出来るが、一体どんな車両なのだろうか?🤔調べてみたが、特にこの謎の貨車の事が直接わかる資料等なかったので疑問のままだ🤔

【元々は2面2線ホームだった咲来駅🙄】

↑咲来駅の入口=道路の行き止まりを示す。咲来駅の1日平均利用者は約0,2人でJR北海道としては廃止駅にしたいのが本音。2021年4月以降は音威子府村が駅の維持管理費を負担する形で何とか存続している。それなりの街中が咲来であるが、上記の動画の通り廃屋になっている住宅も多く、実際に住んでいる人はかなり少ないのではないか🙄

これと言った集客施設もないので駅の利用はどうしても少なくなりがちで、JR北海道管内では自社の経営悪化に伴い利用の少ない駅の廃止に積極的だ。それに待ったをかけているのが地元自治体で、維持管理費を出せば存続と言う形になっている。逆に言うと維持管理費が出せない=廃駅の運命で、歌内駅がそれに該当する。一時は維持管理費を出したが途中で止めになり2022年3月に廃駅になった😔2023年3月には同様の事で抜海駅もそうなる可能性が高いと言われている😔

↑ホームは2両分でほとんどが砂利になっている。小さな花壇に花🌸が咲いていたので、誰かが手入れに定期的に来ているのかもしれない😆

上記動画でもあった通り咲来駅の構内の外れは線路がやや分岐しており、この分岐した線路からもう1つ線路が延びていた😲調べてみると1984年までは荷物扱いがあり駅員も居たという😲周辺の山林で切り取られた木材の出荷駅として栄え、稚内方面に向かって左側に木造駅舎とその横の稚内側に荷物積卸場、駅舎の反対側に貨物積卸場を持ち、駅舎を中心とする千鳥状の2面2線ホームを形成していたという😲今の姿を見る限りではとてもそれが想像できない😔

↑特に入る事はなかったが、待合室もある😆入口には「線路内立入厳禁!」と貼り紙が😰撮り鉄の仕業と言うよりは、宗谷本線は本数が少ないのでいわゆる「勝手踏切」と化している所があるんだと察する😩

↑稚内方面に向けて撮影😆どこまでも続く線路が雨☔に濡れて輝いていた🤩

52回目に続く(下記リンクをクリック、8月 日公開)

広告
広告
広告

KH8000

ご覧くださいまして、ありがとうございます。 当ブログは鉄道・バス・ヒコーキ・船について、読者の皆様が”乗りたくなる”公共交通機関の魅力をお伝えします。 実際に私が乗った時・撮った時の感想などについて「乗車記」「撮影記」として、各地の秘境駅や注目の鉄道駅に直接訪問し現地で知り得た事を「現地調査」として、”他所よりも詳しく”、鉄道系YouTuberに負けぬほどの勢い・情報量・知識・感動体験を当ブログでお伝えします。 私はJR全路線全区間乗車(JR完乗)済みで、鉄道友の会の正会員(一応某支部の幹部・撮影会などの行事についても詳しくお伝えします)です。当ブログのフォロー(ブックマーク)は誰からも大歓迎です。

おすすめ

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

CAPTCHA


日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。