【W６１音威子府駅（宗谷本線）／音威子府そばの店が閉業／資料室がリニューアル】北海道の駅を現地調査㊿
２０２０年９月にW６１音威子府駅（宗谷本線）を現地調査する。駅舎は交通ターミナルと称していて天北線沿線（浜頓別など）からのバスが発着する交通の要所に。有人駅で昼間は自由にホームに入る事が出来ない。音威子府そばの店があったがこの時はお休みだったが店自体は２０２１年に閉業。資料室がリニューアルされ２０１９年に運転した「風っこそうや号」の資料が展示してあった
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↑YouTubeの現地調査系動画配信者INTER URBAN6304氏の音威子府駅の動画も参考にした。以下は私が実際に現地調査した内容を書く。但し私が現地調査（２０２０年９月）と異なる点もあるのでご了承いただきたい
もくじ
★W６１音威子府駅（宗谷本線）現地調査😆音威子府そばの店が閉業😭資料室がリニューアルされていた😆
↑２０２０年９月にW６１音威子府駅（宗谷本線）を現地調査😆朝９時３０分頃まで宗谷岬周辺で現地調査した後は、天北線ルートに沿った国道２３８号→浜頓別町→国道２７５号の順番でクルマを進める😆途中寄り道しながらでもあったので約３時間半ほどかけて１３時頃に音威子府駅に到着😆
クルマは近くにある道の駅に置いて「音威子府そば」を食べる😋その後歩いて音威子府駅に向かい現地調査する😆
【昼間は現地調査（見学）目的でホームに入る事が出来ない😫】
↑音威子府駅に到着すると雨☔が降っていた。９月後半の北海道は少しでも天気が悪いと寒くなる事があって気温は１２度であった🥶これが本州ならばまだ３０度前後は平気であるような時期だ🥵
音威子府駅の駅舎は「交通ターミナル」とも称している。宗谷本線を中心に天北線の沿線である、中頓別、浜頓別、枝幸方面への玄関口と言う役割も持つ😆路線バスのきっぷを販売する窓口もあるが、本数はそう多くない😞天北線ルートの路線バスに至っては１日に２本程度しかなく、ほとんどがクルマによる来場である😞
↑音威子府駅は有人駅で「みどりの窓口」もある😆２０２２年３月１２日からは日曜祝日は定休日となり無人駅扱いになっているようだが、道北の交通の要所として駅員の配置そのものは続けている😆
しかし、ホームには自由に入る事が出来ない😫有人管理は朝８時頃～夕方１６時ごろまでなのでそれ以外ならば自由に入っても良いのだろうが、昼間は列車が来ない時間帯のホームへの立入を認めていないらしい⛔入場券を買ったら自由に出入り出来る仕組みではないようだ😫確かこれは稚内駅や根室駅と同じものだと思った🤔
【閉業した音威子府駅の音威子府そばの店😭】
↑音威子府駅のそば店は閉業していた😞COVID-19による鉄道利用減少がそば店の利用減少にも直結したように思うが、それ以外にも諸々の感染対策が出来ない事も理由であろう🤔音威子府駅の音威子府そばは２０１９年に現地調査した時にも食べた事があるが、美味しいそばだった😋今回は食べ比べという事で道の駅の音威子府そばとしたが、音威子府駅のそば店が営業していないのは駅に着くまで知らず。
実は音威子府駅の音威子府そばの店は２０２１年２月に店主が病気で亡くなり、そのまま廃業してしまった😭そのため今や（２０２２年現在）音威子府そばを音威子府駅で食べる事が出来ないどころか、２０２２年８月には音威子府そばを製麺していた会社が経営者の高齢化に伴い廃業する事を決めたという😭今後も音威子府そばを手軽に食べる事が出来るか不明だが、再び食べてみたい味である🤤
【音威子府駅の資料室がリニューアル😆】
↑音威子府駅には資料室がある😆音威子府駅の歴史や天北線の資料展示がメインだ😆この資料室に入るのは２０１９年９月に続いて２度目であったが、リニューアルされていた😆
↑音威子府駅の資料室は昔の物ばかりではなく、２０１９年夏に臨時運行した「風っこそうや号」のグッズ類が展示😆車両はJR東日本から借りて、前後にJR北海道のキハ４０（北海道のめぐみシリーズ）を挟んだ４両での運転だった😆大盛況のうちに終わったイベントであったが、２０２０年以降はCOVID-19の影響やキハ４０の数が減っている事もあってか実施していない😞JR北海道は新型車両H１００形の観光車両を４両作る見込みで道内各線で今後走る事にもなる😆宗谷本線でもH１００形の観光車両を使ったイベント列車を今後走らせてくれれば嬉しい😆
↑音威子府駅の資料室はその他”定番の展示物”として、国鉄時代から使っていた道具等を後世にしっかりと残している😆資料室の入場は無料でホームとは異なり誰でも自由に見る事が出来る😆
この後は音威子府駅から南側にある宗谷本線の駅をさらに現地調査する事にした😆
５１回目に続く（下記リンクをクリック、８月１３日公開）
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