【鉄道連絡船が発着した北防波堤ドーム/素晴らしい風景の宗谷丘陵と日本最北端の宗谷岬を現地調査】北海道の駅を現地調査㊾

広告
広告
広告

2020年9月に稚内駅前の北防波堤ドームを現地調査。元々はサハリンに行く鉄道連絡船が発着する駅でそのホーム等の跡地だった。国道238号をクルマで走り宗谷丘陵→宗谷岬と進む。宗谷丘陵は荒涼とした素晴らしい風景😆デコボコの山地と空の近さが良い。日本最北端の宗谷岬を現地調査すると立派な観光地で”日本のてっぺん”に来たと思った

広告
広告

【日付】2020年9月26日(土)

【場所】北防波堤ドーム(稚内駅前)→宗谷岬を現地調査

前回までの続きは下記リンクをクリック

【北海道の玄関!新函館北斗駅/新幹線ホームと新幹線改札内部はどうなっているのか?】北海道の駅を現地調査①

【北海道の玄関!新函館北斗駅/面白い宣伝!北口と南口の差がハンパない!】北海道の駅を現地調査②

【新幹線が3時間に1本しか止まらない!北海道新幹線と道南いさりび鉄道の木古内駅】北海道の駅を現地調査③

【2020年9月乗車記と乗り鉄/電化路線なのにキハ40室蘭本線室蘭支線/M35母恋駅】北海道の駅を現地調査④

【M36室蘭駅/国鉄室蘭本線の歩道橋/室蘭港から白鳥大橋が見えず!/女性の裸の銅像】北海道の駅を現地調査⑤

【H14南千歳駅(千歳線)/乗り換え駅の役割が強い】北海道の駅を現地調査⑥

【W48名寄駅(宗谷本線)/稚内方面行きの本数が極端に少なくなる!最北の貨物駅】北海道の駅を現地調査⑦

【W72幌延駅(宗谷本線)/北緯45度の町!北半球のど真ん中にある駅】北海道の駅を現地調査⑧

【W74豊富駅(宗谷本線)プロローグ編と乗車記/幌延駅から沿岸バスに乗る!】北海道の駅を現地調査⑨

【W74豊富駅(宗谷本線)/家庭的な駅舎!謎の客車がある?!】北海道の駅を現地調査⑩

【W33南比布駅(宗谷本線)/立地が良いのに利用者が少ない不思議な駅】北海道の駅を現地調査⑪

【W34比布駅(宗谷本線)/ピップエレキバンと本当に提携!日高晤郎と樹木希林が夢の共演?!】北海道の駅を現地調査⑫

【W35北比布駅(宗谷本線)/周囲は何もない自然と線路に近い駅!駅ノートが…】北海道の駅を現地調査⑬

【東根室駅(花咲線・日本最東端の駅)立派な板切れ駅!日本最東端区間の前面展望・乗車記】北海道の駅を現地調査⑭

【根室駅(花咲線)昔は栄えていた/いろいろ面白い根室市中心部!】北海道の駅を現地調査⑮

【A69網走駅(石北本線・釧網本線)/網走刑務所・網走監獄をイメージさせる駅舎】北海道の駅を現地調査⑯

【W36塩狩駅(宗谷本線)/9月後半に紅葉が楽しめる!駅舎になぜかSTVラジオのタイムテーブルが】北海道の駅を現地調査⑰

【W39東六線駅(宗谷本線)/「駅」ではなく「乗降場」!板切れホームを持つ出自とは?】北海道の駅を現地調査⑱

【W41北剣淵駅(宗谷本線)/実は利用者がいる!蜂が飛ぶ駅舎!雰囲気が良い立派な板切れ駅】北海道の駅を現地調査⑲

【W43下士別駅(宗谷本線)/殺風景なコンクリートホーム/住宅用の玄関が駅舎にある】北海道の駅を現地調査⑳

【宗谷本線名寄駅手前に見える謎の「SLキマロキ編成」を詳しく見る】北海道の駅を現地調査㉑

【F41(臨)ラベンダー畑駅(富良野線)/臨時に作った事がよくわかる駅!ファーム富田にも行く】北海道の駅を現地調査㉒

【F42中富良野駅(富良野線)/ファーム富田から歩く/中富良野町営ラベンダー園/虹の富良野・美瑛ノロッコ号】北海道の駅を現地調査㉓

【W49日進駅(宗谷本線)/風景や雰囲気が自然に溶け込む板切れホーム】北海道の駅を現地調査㉔ (railway-topic-kh8000show.net)

【大和田駅(留萌本線)/自然に還りつつある元列車交換可能駅!車掌車タイプの駅舎】北海道の駅を現地調査㉕ (railway-topic-kh8000show.net)

【W51智恵文駅(宗谷本線)/元々は列車交換が可能!近くに郵便局もある!意外とバカに出来ない駅!】北海道の駅を現地調査㉖ (railway-topic-kh8000show.net)

【W52智北駅(宗谷本線)/北の大地の風景!駅舎(待合室)がプレハブ小屋!】北海道の駅を現地調査㉗ (railway-topic-kh8000show.net)

【W50北星駅(宗谷本線)/名物駅舎「毛織の★北紡」/豪華に通過するキハ261系特急サロベツ1号】北海道の駅を現地調査㉘ (railway-topic-kh8000show.net)

【W53南美深駅(宗谷本線)/水田(稲作)の北限/南美深待合所/非常に理想的なローカル線の駅】北海道の駅を現地調査㉙ (railway-topic-kh8000show.net)

【W54美深駅(宗谷本線)/公共施設の雰囲気がする駅舎/美幸線があった歴史/15時台が最終列車!】北海道の駅を現地調査㉚ (railway-topic-kh8000show.net)

【W56紋穂内駅(宗谷本線)/初野駅に行けず/駅舎がボロボロ/何気に広いホームに歴史を感じる】北海道の駅を現地調査㉛ (railway-topic-kh8000show.net)

【W57恩根内駅(宗谷本線)/夕陽を浴びる駅舎/駅前から路線バスが発車/裏手に国道40号】北海道の駅を現地調査㉜ (railway-topic-kh8000show.net)

【恵比島駅・明日萌駅(留萌本線)/留萠鉄道と言う炭礦鉄道の名残で広い構内だった!2つある駅舎!】北海道の駅を現地調査㉞ (railway-topic-kh8000show.net)

【真布駅(留萌本線)/存在感が強烈!崩れ落ちそうな待合室!1両に満たないホームからキハ54に乗る】北海道の駅を現地調査㉟ (railway-topic-kh8000show.net)

【石狩沼田駅(留萌本線)/不思議な雰囲気!元々は2面3線ホーム!駅舎には「自動車乗務員休憩室」もある!】北海道の駅を現地調査㊱ (railway-topic-kh8000show.net)

【秩父別駅(留萌本線)/いろんな表情をしたハロウィンのカボチャがお出迎え!】北海道の駅を現地調査㊲ (railway-topic-kh8000show.net)

【W80稚内駅(宗谷本線)/日本の最北端の鉄道駅!駅舎の外にも線路が延びる!北防波堤ドームも】北海道の駅を現地調査㊳ (railway-topic-kh8000show.net)

【W78抜海駅(宗谷本線)/訪問の価値あり!日本最北端の木造駅舎!ホームから見ると美しい】北海道の駅を現地調査㊴ (railway-topic-kh8000show.net)

【W77勇知駅(宗谷本線)/カルビーのポテトチップスのキャラクターが目印?!】北海道の駅を現地調査㊵ (railway-topic-kh8000show.net)

【W76兜沼駅(宗谷本線)/駅舎前の灯油タンクにカルチャーショックを受ける】北海道の駅を現地調査㊶ | (railway-topic-kh8000show.net)

【W75徳満駅(宗谷本線)/予想外の廃止駅!国道40号沿い・超景色の良い展望台が近くにある】北海道の駅を現地調査㊷ (railway-topic-kh8000show.net)

【W73下沼駅(宗谷本線)/愛嬌タップリのキャラクター「ぬまひきょん」が居た!夢いっぱいの駅舎】北海道の駅を現地調査㊸ (railway-topic-kh8000show.net)

【W71上幌延駅(宗谷本線)/北緯45度線の近く!「何もない」姿は感動もの】北海道の駅を現地調査㊹ (railway-topic-kh8000show.net)

【W70南幌延駅(宗谷本線)/「ミナミほろりんさん」と言うキャラクターが登場!駅舎のドアをオープンすると感動的!】北海道の駅を現地調査㊺ (railway-topic-kh8000show.net)

【W69安牛駅(宗谷本線)/「駅としての終わり」を感じた/ホームは立派だが…】北海道の駅を現地調査㊻ (railway-topic-kh8000show.net)

【W68雄信内駅(宗谷本線)/「廃村の秘境駅」立派過ぎる駅舎とホーム】北海道の駅を現地調査㊼ (railway-topic-kh8000show.net)

【W67糠南駅(宗谷本線)/牧歌的な雰囲気がする板切れホーム駅!物置が駅舎!】北海道の駅を現地調査㊽ (railway-topic-kh8000show.net)

↑YouTubeの現地調査系動画配信者INTER URBAN6304氏の主に宗谷岬の動画も参考にした。以下は私が実際に現地調査した内容を書く。但し上記動画は2016年9月に撮影したもので、私が現地調査(2020年9月)と異なる点もあるのでご了承いただきたい

★北防波堤ドーム(稚内駅前)を現地調査😆元々は樺太(サハリン)との鉄道連絡船と接続する駅だった😆

2020年9月現地調査する😆北防波堤ドームは稚内駅前にあり、かつては線路が宗谷本線とつながっていた😲今の北防波堤ドームは旅客・貨物を船に向かって乗り降りするホームで、樺太(サハリン)への鉄道連絡船と接続していた😲1945年までの事で、今はその遺構が残っているのだ😆

↑北防波堤ドームの反対側は登る事が出来る階段と歩行者用通路。早朝にも関わらず若い女性がスマホで熱心に北防波堤ドームを撮影する😘

↑登る事が出来る歩道からは稚内の海を見る事が出来る😆だがこの日の天候は曇り⛅気温15度風速10メートルと寒い🥶寒さよりも風の強さにまいった😵稚内は風も強い町で上記動画でもあったが宗谷岬近くに行くと風力発電機が数期ある事がそれを物語る😥

↑この直進方向にあるのが稚内駅だ😆徒歩でも5分ほどで宗谷本線で稚内駅まで来たら最も簡単に訪問しやすい観光名所だ😆今の稚内駅との間にはレールの跡が一部残っており、昔はもっと大きな駅だった事がわかる🤩今や1面1線しかない規模の小ささの方に衝撃を受ける😲

↑宗谷バスの路線バスも北防波堤ドーム近くを通る😆稚内市内の主要な場所は路線バスでも十分行く事が出来るが、決して”街中”は広くないので広く遠くに移動するのは難しい😫

【北防波堤ドームの前にあるSLの動輪🤩】

↑鉄道連絡船があった事を示す記念碑・宗谷本線や天北線を走ったであろうSL(蒸気機関車)のC55-49の動輪も北防波堤ドーム前に保存されていた😆

★日本最北端の宗谷岬を現地調査😆荒涼とした宗谷丘陵が素晴らしい風景😆

【宗谷岬に向かう道路😆】

国道238号(稚内市富磯付近・風力発電機が数基見える)
国道238号(稚内市富磯付近・宗谷バスのバス停)
国道238号(稚内市富磯付近・荒涼とした風景)

【宗谷丘陵の風景😆】

宗谷丘陵(宗谷岬近く・風景・荒涼とした雰囲気が良い😆)
宗谷丘陵のどこまでも続く道路😆天気が悪いものの空に近い😆

【日本最北端の宗谷岬を現地調査😆】

宗谷丘陵から宗谷岬にかけて途中にあった風車風の建物(宗谷岬近く)
日本最北端の宗谷岬(高い所から見る)
日本最北端の宗谷岬(駐車場)
日本最北端の宗谷岬(高い所から撮影)
日本最北端の宗谷岬(石碑から見る宗谷海峡とサハリン方面)
日本最北端の宗谷岬(の売店)

主に写真ブログとして今回は書いてみたが、日本最北端の宗谷岬を現地調査すると、心が洗われた気持ちがして、心機一転する事が出来る😆特に宗谷丘陵はデコボコの山地となっているが、これは見ているだけで素晴らしい風景に感動する🥺しかも空が近いので本当に良い場所だと思う🤩

宗谷海峡の向かいはロシアのサハリン(樺太)であるが、意外にも宗谷岬に居る限りは異国情緒は感じない。”ここは日本の北海道のてっぺん”という思いが強い🤩他にも平和を祈る石碑などが複数宗谷岬付近にはあったが(ブログではこの部分の写真や説明はカット)、平和を直に感じる場所でもあるのが日本最北端の宗谷岬なのだ😆

50回目に続く(下記リンクをクリック、8月6日公開)

【W61音威子府駅(宗谷本線)/音威子府そばの店が閉業/資料室がリニューアル】北海道の駅を現地調査㊿ (railway-topic-kh8000show.net)

広告
広告
広告

KH8000

ご覧くださいまして、ありがとうございます。 当ブログは鉄道・バス・ヒコーキ・船について、読者の皆様が”乗りたくなる”公共交通機関の魅力をお伝えします。 実際に私が乗った時・撮った時の感想などについて「乗車記」「撮影記」として、各地の秘境駅や注目の鉄道駅に直接訪問し現地で知り得た事を「現地調査」として、”他所よりも詳しく”、鉄道系YouTuberに負けぬほどの勢い・情報量・知識・感動体験を当ブログでお伝えします。 私はJR全路線全区間乗車(JR完乗)済みで、鉄道友の会の正会員(一応某支部の幹部・撮影会などの行事についても詳しくお伝えします)です。当ブログのフォロー(ブックマーク)は誰からも大歓迎です。

おすすめ

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。