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【２０２１年３月撮影記／１８５系を下から撮影！最終運転列車６両＋４両の１８５系も撮影！】特急踊り子を追いかけた㉓

by KH8000 · 公開済み 2021年8月7日 · 更新済み 2021年8月1日

２０２１年３月撮影記と撮り鉄。伊豆急行線稲梓駅近く（稲梓～蓮台寺間）の超有名撮影場所の鉄橋から１８５系特急踊り子を俯瞰＆下から撮影する！普通列車で伊豆急下田駅に移動すると多くの撮影者…１８５系６両B６編成＋４両C７編成の最終運転列車が発車する所だった！そこにE２６１系特急サフィール踊り子も登場し夢の共演！

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【２０２０年１２月乗車記と乗り鉄／実は５０年選手！伊豆急行８０００系普通列車に乗る】特急踊り子を追いかけた①

【２０２０年１２月撮影記と撮り鉄／断崖絶壁の伊豆北川駅からE２５７系２０００番台を撮る】特急踊り子を追いかけた②

【２０２０年１２月撮影記と撮り鉄／THE ROYAL EXPRESSと１８５系を片瀬白田駅で撮る】特急踊り子を追いかけた③

【２０２０年１２月撮影記と撮り鉄／伊豆急行線超有名場所（片瀬白田～伊豆稲取）１８５系等撮る】特急踊り子を追いかけた④

【２０２０年１２月乗車記と乗り鉄／特別な特急踊り子？！２１００系リゾート２１「黒船電車」】特急踊り子を追いかけた⑤

【２０２０年１２月撮影記と撮り鉄／超大物新人！E261系特急サフィール踊り子登場！】特急踊り子を追いかけた⑥

【２０２０年１２月乗車記と乗り鉄／国鉄の雰囲気を忠実に残す１８５系特急踊り子１６号に乗る】特急踊り子を追いかけた⑦

【２０２１年２月乗車記と乗り鉄／伊豆箱根鉄道駿豆線１８５系特急踊り子３号に特急券なしで乗る】特急踊り子を追いかけた⑧

【２０２１年２月乗車記と乗り鉄／１８５系が三島駅で伊豆箱根鉄道→JR線の渡り線を通る】特急踊り子を追いかけた⑨

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【伊東線の来宮駅は穴場的な撮影地！E２６１系サフィール踊り子から２１１系JR東海車両まで】特急踊り子を追いかけた⑪

【２０２１年２月撮影記／伊東線の網代駅で１８５系やE２６１系等を撮る／ホームに時刻表がない！】特急踊り子を追いかけた⑫

【簡単にわかる伊豆特急と特急踊り子の歴史～国鉄時代の１９２８年～１９８１年にかけて】特急踊り子を追いかけた⑬

【簡単にわかる伊豆特急と特急踊り子の歴史～国鉄・JR時代の１９８１年～２０２１年にかけて】特急踊り子を追いかけた⑭

【２０２１年２月撮影記／熱海駅のTOICA専用改札機／臨時の特急踊り子E２５７系を撮る】特急踊り子を追いかけた⑮

【２０２１年２月撮影記／バリアフリー対応していない来宮駅とは？特急踊り子１８５系を撮る】特急踊り子を追いかけた⑯

【２０２１年２月撮影記／伊東駅で「下見」をして１８５系特急踊り子５号を撮る】特急踊り子を追いかけた⑰

【２０２１年２月乗車記と撮影記／１８５系特急踊り子８号をいずっぱこ（伊豆箱根鉄道駿豆線）の運転席から撮る！】特急踊り子を追いかけた⑱

【２０２１年２月撮影記／修善寺駅で１８５系C６編成の形式写真を撮る】特急踊り子を追いかけた⑲ | (railway-topic-kh8000show.net)

【２０２１年２月乗車記／修善寺→小田原で特急踊り子１２号に乗る／１８５系唯一のサハ形式】特急踊り子を追いかけた⑳ (railway-topic-kh8000show.net)

【２０２１年３月撮影記／伊豆急行線の稲梓～蓮台寺間で３０分間に１８５系等の多種多様な車両を撮る】特急踊り子を追いかけた㉑ (railway-topic-kh8000show.net)

【２０２１年３月撮影記／１８５系特急踊り子×E２６１系特急サフィール踊り子が夢の競演】特急踊り子を追いかけた㉒ (railway-topic-kh8000show.net)

【日付】２０２１年３月７日（日）

【場所】下田市の伊豆急行線内（稲梓～蓮台寺間、稲梓駅と伊豆急下田駅）

↓

【列車番号】５６４７М（普通・伊豆急下田行き）

【時刻】稲梓（IZ１４）１５：１４→伊豆急下田（IZ１６）１５：２２

【車両】伊豆急行８０００系（TB７編成、クハ８００７）

★２０２１年３月撮影記。伊豆急行線稲梓～蓮台寺間の鉄橋（稲梓駅近く・超有名撮影地）から１８５系特急踊り子を下から見上げる😆

↑２０２１年３月撮影記。前回（２２回目）は伊豆急行線の稲梓駅で１８５系特急踊り子とE２６１系特急サフィール踊り子の貴重な奇跡的な共演を記録（撮影）することが出来た😆

↑稲梓駅は高台の上にあるため、駅舎からは急な坂道を歩かないといけない🥵写真の場所まで行く事が出来れば、車道でクルマの乗り入れも出来る。特に駐車場はないものの、同業者（撮影者）と思われるクルマ数台が路上駐車していた😅

↑稲梓駅近くの車道からホームを見上げる。ちょうど伊豆急行８０００系の電車がやって来た😆急な坂（崖）の上にあるのがわかる😲

【稲梓～蓮台寺間の伊豆急行線の超有名撮影場所から１８５系特急踊り子を撮る🤩】

↑稲梓駅の駅前から車道を降る。すると広い道に出た。右に進むと伊豆急行線の巨大な鉄橋があった😲写真の”どんつき”（突き当り）は国道４１４号で、河津町方向に進めばこの先幅員が狭い「酷道」😫下田市方向へ進めば対照的に幅員が広がり片側１車線の走りやすい道に変わる地点だ😌

伊豆急行線的には稲梓駅と蓮台寺駅の間で、稲梓駅の構内を出てスグの所。列車に乗っていると車窓からも気づくと思うが、真下までかなりの高さがある事にビックリした事が幾度もなくあった😲では、真下から伊豆急行線の列車を撮影してみたら？🤔と思いやって来たのだ😇

結果から申し上げて、撮影そのものは簡単な場所であるが、「商品価値がある写真」にするのであれば、それ相応のカメラテクニック（撮影技術）が要求される事がわかった😰そのため下記に掲載する写真は「決して上手に１８５系特急踊り子が撮れたわけではない」という事を断っておく😫

↑１８５系２００番台東京行き特急踊り子１４号😇俯瞰というほどの物でもないが、手始めに鉄橋全体と底を通過する車両を記録（撮影）してみた😅何だか出来としてはイマイチであった😫

この列車は稲梓駅で運転停車し伊豆急下田行き特急踊り子１３号と交換する😲スグに次の１８５系特急踊り子から撮れる😳今度は鉄橋の下に移動し、真下から見上げてみる😆

↑こんなように構図を取ってみるのであるが😅

↑先ほどの俯瞰の撮り方を短縮させたかのような内容で、鉄橋を渡る１８５系特急踊り子が迫力持って走る姿が写真から表現出来ていない😩後日他の人が全く同じ場所から撮影した写真を見る機会があった😅それを見ると、もっと鉄橋の近くで構図を構えて稲梓駅から伊豆急下田駅に向かって迫力ある写真が表現出来ている😳

機材の問題、構図の構え方、この日の天候等々の要素があるものの、写真撮影の最も基本である構図が完全に台無しだった😫他人の写真を見てしっかりと研究し、今度改めて来た時には納得行く写真を撮りたい😅とりあえず１８５系特急踊り子の記録（撮影）をしたと言っておく😅

【稲梓駅に戻ると今度は東京行き１８５系特急踊り子１６号が来た😆】

↑稲梓駅に戻ると東京行き特急踊り子１６号（１８５系１０両のA７編成）がやって来た😆もちろん記録（撮影）する😆やはり私は”乗り鉄派”なので列車撮影は駅間の有名撮影地で俯瞰のような形で撮るよりは、”駅撮り”の方が圧倒的に有利😆構図の取り方、カメラテクニックもわかっているので、結局は”駅撮り”の方が「商品価値がある写真」となる😆

先ほどの鉄橋から撮影した伊豆急下田行きの特急踊り子１３号の折り返し運用。１８５系特急踊り子としては「最後の日曜日」であったため、惜別乗車の同業者（乗り鉄）が多く乗っていた😅それでも空席はあったものの、伊豆高原、伊東、熱海と進めばさらに座席は埋まるだろう😅特急踊り子１６号は稲梓駅に運転停車😅反対側から来たのは？🤔