【2019年3月31日/鹿ノ谷駅から最後の夕張行きに乗る!夕張駅で最後の列車を見る!】石勝線夕張支線最終日物語⑳

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【リライト記事】2019年3月31日乗車記。石勝線夕張支線最終運転日。鹿ノ谷駅から「最後の夕張行き」列車に乗る。鹿ノ谷駅→夕張駅間二度と見る事が出来ぬ車窓が闇の中に浮かび上がる。夕張駅でこれが本当に最後の列車となる9278D新夕張・追分行き列車を黄色いペンライトを振って見送る。私の隣には某大物鉄道系YouTuberも居た!

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【攻めの廃線/バス輸送に転換が現実的だった】JR北海道と夕張市が石勝線夕張支線の廃止を決めた理由

【2019年3月乗車記と乗り鉄/千歳線733系普通列車+特急スーパーとかちで札幌→新夕張へ!】石勝線夕張支線最終日物語①

【2019年3月30日朝の新夕張駅/キハ40に特製ヘッドマークが付いていた!】石勝線夕張支線最終日物語②

【2019年3月30日乗車記と乗り鉄/有名人も登場?!大増発された9267D夕張行きに乗る】石勝線夕張支線最終日物語③

【2019年3月30日乗車記と乗り鉄/最終運転日前日なのにビックリするほど空席】石勝線夕張支線最終日物語④

【2019年3月30日乗車記と乗り鉄/普段は利用が少ない沼ノ沢駅と南清水沢駅から大量乗車】石勝線夕張支線最終日物語⑤

【2019年3月30日現地調査/夕張拠点複合施設を見て夕張鉄道バスに乗る!夕張の歴史を知る】石勝線夕張支線最終日物語⑥

【2019年3月30日現地調査/キハ40の夕張行きを俯瞰で撮影/閉店準備が出来た鹿ノ谷駅】石勝線夕張支線最終日物語⑦

【2019年3月30日現地調査と乗車記/全駅訪問する鉄道ファンが大量に来た沼ノ沢駅】石勝線夕張支線最終日物語⑧

【2019年3月30日現地調査/雪の塊と化した清水沢駅/黄色い光に包まれた夕張駅】石勝線夕張支線最終日物語⑨

【2019年3月31日最終運転日朝/JR北海道の現地対策本部があった夕張駅を現地調査】石勝線夕張支線最終日物語⑩

【2019年3月31日乗車記と乗り鉄/意外とのんびり乗る事が出来た朝の新夕張行き】石勝線夕張支線最終日物語⑪

【2019年3月31日朝の新夕張駅を現地調査/車両編成はカラフルなキハ40系3両】石勝線夕張支線最終日物語⑫

【2019年3月31日乗車記/朝10時の9267D夕張行きから多客(お客様混雑)!】石勝線夕張支線最終日物語⑬

【2019年3月31日11時頃の夕張駅と鹿ノ谷駅を現地調査/珍名!ファッション踏切】石勝線夕張支線最終日物語⑭

【2019年3月31日乗車記と現地調査/鹿ノ谷駅から1駅だけ乗る/映画の看板が多い夕張市役所付近】石勝線夕張支線最終日物語⑮

【2019年3月31日現地調査/夕張駅でJR北海道主催お別れ式典を見る】石勝線夕張支線最終日物語⑯

【2019年3月31日最後の新夕張行きに乗車!涙の乗車記/なぜ鉄道を廃止するのか?】石勝線夕張支線最終日物語⑰ (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月31日乗車記/最後に新夕張から乗った列車9273D夕張行き/ありがとう夕張支線弁当】石勝線夕張支線最終日物語⑱ (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月31日最終列車発車1時間前の夕張駅と鹿ノ谷駅を現地調査】石勝線夕張支線最終日物語⑲ (railway-topic-kh8000show.net)

【日時】2019年3月31日(日)

【列車番号】9277D(夕張行き)

【時刻】鹿ノ谷(Y24)19:02→夕張(Y25)19:05

【備考】当該列車が石勝線夕張支線で「夕張行き」として最後に運行した列車

【場所】夕張駅で石勝線夕張支線最終運転列車の9278D追分行きを見る

★2019年3月31日乗車記。石勝線夕張支線最終運転日😭鹿ノ谷駅からの「最後の夕張行き」に乗る😭

↑2019年3月31日、石勝線夕張支線最終運転日の乗車記と乗り鉄。

鹿ノ谷駅で夕張行き最終列車の19時02分発9277Dが来るのを待つ😞😭

Twitterを見ていると、この列車は空席が多く発生しているとの書き込み(ツイート)があった😲書いた人は「小倉沙耶」(鉄道ライター)とあったが、他の人も同様の書き込みがあった😲

「これは乗らなきゃ!」

↑と即決した私は9277D最後の夕張行きが来るのを待つ😞既に撮影の同業者(鉄道ファン)や地元の人が出迎える準備も完了😞😭🥳

【鹿ノ谷駅に最後の夕張行きが到着😭】

↑2分ほど遅れてやってきた夕張行き最終列車😭キハ40-354(先頭)に乗った😆ホームに面している窓(進行方向左側)の窓は全て開いており、同業者(鉄道ファン)を中心に手を振ってホームにいる地元の人と名残惜しんでいる😭これは最終列車ならでは光景だ😭ドアが閉まった。ゆっくりと動き出した😭

【「最後の夕張行き」鹿ノ谷駅→夕張駅間、二度と見る事が出来ぬ車窓😭】

↑夜の車窓写真を撮影するのはiPhoneでも難しい😫このようにブレてしまう😫それでも”夜列車”の雰囲気を味わってもらえれば幸いだ😆二度と見る事が出来ぬ車窓だ😭

今までいろんな人の思い出や人生を運び、夕張支線だけは維持困難線区の中でも最後まで残ってくれると思っていた😇

しかし、夕張市の置かれた立場や状況、政治や経済的な事もあってか、あっさりと廃止が決まってしまった😞😭

そして今日これだけ多くの人が夕張支線最終日に乗ってくれる人、撮りに来てくれる人、出迎えてくれる人がたくさんいると言うのは、遠くから来た私からしても、そして何よりも現場でこうやって最後の最後まで乗る事が出来たと言うのは、本当にうれしい事でもあり、一方でこれで終わってしまうと言う残念な気持ちとなんとも複雑であった🥳🥺😭

「♪まもなく、終着夕張です。どなた様もお忘れ物がないように・・・」

夕張到着前の車内放送

到着放送が聴こえてきた😞😭

わずか1駅3分であったが、「夕張行きの最終列車」に乗車出来た事が本当に良かった😆そしてゆっくりと速度が落ちて、所定の位置に止まった。ホームからは無数の視線を感じた瞬間だった😲

↑夕張行きとして完全に役目を終えた😭キハ40-354の車内😭夕張行きとしてはこれで幕を閉じる瞬間であった😭

★2019年3月31日石勝線夕張支線最終運転日😭最後は夕張らしく”黄色いペンライト”を振って夕張発最終列車9278Dを見る😭

【列車番号】9278D(追分行き)

【時刻】夕張19:28発→新夕張(Y20)19:53着→追分(K15)20:36着

【車両】(前から)キハ40-1763(JR北海道標準色)+キハ40-1780(北海道の恵み道央編)+キハ40-354(日高本線用)

【備考】 当該列車が石勝線夕張支線で最後に運行した列車 。この日に限り同じ車両で追分20:44発→(室蘭本線経由)→苫小牧(H18)21:24着の臨時快速列車9280Dを運行

↑既に9278Dとして乗車出来るように、順番に駅前には列が作られていた😲

↑キハ40-354

↑キハ40-1780

↑「お見送りセット」の中に入っていた黄色いペンライト。これを振って最終列車を見送る😭🥳

↑乗車が開始された🥳先頭のキハ40-1763に進むように案内が出る😅

「ありがとう夕張支線」と掲げた横断幕を出す同業者(鉄道ファン)も居る😅やはり全ての窓が開いている。最後は単に乗っているだけではなく、車内から手を振ったり「ありがとう」と言う言葉を言ったり、外に居る地元の人と話す同業者も居る😅基本的には同業者が多くを占めるが、地元の人も一定数居ると思われる🥺

JR北海道は9278Dの乗車定員を当初先着400人としていたが、実際には乗車希望者全員を乗せたようで、当然中にはそれを知らずに来る人も居たので最終的には500人ほどとなった😲狭いホームに狭い通路にそれだけの人が集中すれば、乗車に時間がかかるのも当然で、19時28分を過ぎても動き出す気配はない。まだまだ乗車扱い中であった😅

ホームが見渡せる所(レースイリゾートの通路)には、カメラを持った人がたくさんいる。ほとんどは地元の人のようで、中には家族そろって記念撮影する人も🥺

【石勝線夕張支線、「最後の新夕張・追分行き」が夕張駅を発車する😭🥳🥺】

乗車が完了したようだ🥳先頭に居る新夕張駅長が手を挙げた😆長い警笛が鳴り響いた🥺19時35分。車内からも外から撮影したり見送っている人からも、相互から「ありがとう」を言いあって、黄色いペンライトが振られた🥳なんとも暖かい光景だ😌そしてキハ40はゆっくりと動き出した🥺😭

↑多くの人に見送られ夕張駅を発車🥳🥺もうこの駅に列車が入る事は二度とない😭😭

↑完全に役目を終えてしまった夕張駅😭最終列車が発車すると「お開き」と言わんばかりに、見送った人々は帰りだした😭私はすぐに帰るのは嫌だったので、しばらくボンヤリとホームの様子を見ておく🥺

【某大物鉄道系YouTuberが私の隣に居た😲🥳】

「廃止後の「夕張」と書いた駅名表は残るのでしょうか?それが気になりますね・・・」

↑私の横で聴いた事ある声が聴こえてきた🙄よく見てみるとカメラ(動画撮影用)を持ったYoutuberの「がみ」であった😲どうやら夕張駅で最終列車発車の模様を生中継していたらしい🤔

がみの質問に対する答えを言ってしまうと🤔

「最終列車発車後すぐに撤去してしまう。撤去後駅名表がどこに行くか不明であるが、廃棄される可能性は極めて低く、何らかの形で保存する可能性が高い」

がみが現場でしていたコメントより

夕張支線では約30分後から、駅名表の撤去やホームや線路上に入れないようにする柵の設置が開始😞中には撮影のために同業者(撮影者)がホームに残るケースもあったが、撤去シーンを撮影する場合を除き基本的には追い出されたと言う😞

【石勝線夕張支線は過去のものに😭】

↑鹿ノ谷から乗った9277D最後の夕張行き列車の整理券と黄色いペンライト😭机に並べた瞬間「夕張支線はこれで完全に過去のものとなってしまった」としみじみと思った🥺😭

21回目に続く(下記リンクをクリック、8月1日公開)

【2019年4月1日現地調査/廃止日の朝は夕張駅と鹿ノ谷駅は入る事が出来なかった】石勝線夕張支線最終日物語㉑ (railway-topic-kh8000show.net)

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KH8000

普段当たり前のように乗っている鉄道、バス、クルマは、意外と深い所まで知らない人が多いのではなかろうか? 例えば「何で大雨が降ると電車が止まってしまうのか?JRは簡単に止まるのに、私鉄が止まらない!その差は何か?」と素朴に感じるみなさんが知りたい”今話題のネタ”を、テレビ・新聞・SNSよりも詳しく、わかりやすく、深くしゃべり倒す!

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