【２０２１年２月乗車記と乗り鉄／長沼車庫も一般公開！】静岡鉄道１０００形１００９編成ラストラン列車に乗る・撮る

２０２１年２月乗車記と乗り鉄、撮影記と撮り鉄。静岡鉄道の長沼車庫を一般公開。今回登場するA３０００形のA３００９・A３０１０編成を初めてお披露目！１０００形の１００９・１０１０編成は引退し前者は熊本電鉄に後者はえちぜん鉄道に移籍する。２月２０日に１００９編成がラストランを迎えた。今回は１００９編成ラストランに乗る・撮る！

★２０２１年２月撮影記と撮り鉄。静岡鉄道長沼車庫を一般公開🥳引退する１０００形と登場するA３０００形を近くから撮る🤩

↑静岡鉄道（静鉄）は２０２１年１月にJ-TREC（総合車両製作所）からA３０００形A３００９・A３０１０編成が納車された😆後日同社から「３月６日（土）から運転開始する」と公表された😆登場する車両があれば引退する車両もあることを示す😭２月２０日（土）に１０００形の１００９編成が、３月６日に同１０１０編成が引退する事も公表された。

日を追って後日別の情報も公表され、１００９編成は熊本電鉄に、１０１０編成は福井県のえちぜん鉄道に移籍する事も明らかになった🥳静岡鉄道１０００形で他社への移籍（譲渡）はこれが初めてである🥳

２月２０日（土）には１時間限定ながら、長沼車庫を一般公開🥳２０２１年に登場するA３００９・A３０１０編成が初めて公の場に見せられたほか、１００９・１０１０編成も横に並べて「記録」と称する写真や動画に残す事が出来る最後の機会となった😭

【２０２１年２月２０日（土）、A３００９・A３０１０編成と１００９・１０１０編成を長沼車庫で一般公開🥳】

【日時】２０２１年２月２０日（土）

【場所】長沼車庫（長沼駅近く）

↑９時３０分の時点で既に長沼車庫の正門前には同業者（撮り鉄）が集結😵長沼駅のホームも同じで次々と同業者が現れては撮って行く🤩最初は報道向けに撮る時間が設定されたようで、ホームからはSBS・静岡新聞社の腕章を付けたカメラマンが見えた。

ホームから人がほとんど写っていない写真はこの１枚だけで、直後に開門し大量の同業者が押し寄せた😵予定よりも１５分開門が早まったのであった😱

↑長沼車庫の正門を通る。COVID-19の感染防止対策のため入口で検温がある。これだけでは終わらなかった。今までの一般公開にはなかった通路が形成されていた🤔奥にはテーブルが整然と並べてある🤔順番に並ぶように言われる。自分の順番が来てテーブルに進むと紙と鉛筆🤔そこには健康状態に関する質問が何項目かあって、連絡先や氏名を一筆書かされる😨このようなイベントではCOVID-19の影響でこうせざるを得ないようだ😫

【意外に不人気？😫初めてお披露目されたA３００９・A３０１０編成😆】

　↑左側からA３０１０・A３００９編成が初めてお披露目された🥳「ワンマン」と言う表示は注目すべき点で、静鉄ではワンマン運転が当たり前すぎるため、実際の営業列車で「ワンマン」と表示する事はない😆これこそ貴重な「記録」と言える😆私としては２０２０年１２月の鉄道友の会主催行事の撮影会で、「ワンマン」というカタカナ表記だけ撮り損ねたので、ここでその分を取り返した形だ😅

↑A３００９編成だけで「ワンマン」「One man」の表示を記録（撮影）する😆

↑A３０１０編成は「普通　長沼　⛄」であった😆マークは季節によって変わってくる。２月なので⛄になったのであろう。

↑しかし意外とA３０１０編成（とA３００９編成）は不人気らしく😫同業者が積極的に撮影している姿は見られない😫撮ったとしても顔（先頭）の部分だけで、車体の側面が撮影出来るA３０１０編成の形式写真は撮りたい放題だった😆あくまでもこの日の主役は引退する１００９・１０１０編成であった😅

【１００９・１０１０編成、静鉄時代最後の長沼車庫での姿🥳】

↑１０１０編成と１００９編成が横に並べてあった😆毎年恒例の惜別ヘッドマークも付いている😆今回は引退日が異なるため、日付が違う日になっている事も特徴😆

↑１０１０編成をしっかりと「記録」する😆

↑１００９編成もしっかりと記録する😆

この日で引退する１００９編成は運転席に花🌸が飾ってあった🥺一方で１０１０編成は引退まで約２週間あったので、この日は設置されていなかった😅

１００９・１０１０編成とも市中企業の宣伝が車体に挿入されている。今までの１０００形は静鉄オリジナルカラーの状態で引退したが、そうではなく宣伝が挿入されたまま引退するのはこの編成が初めてだ😲恐らく宣伝主の市中企業にも車両が引退する事は伝えているだろうし、引退までそのまま宣伝を出しておくという事で了解を得ている事であろう🙄

↑いろんな構図から撮ってみる😆１００９・１０１０編成とA３０００形が囲まれて「記録」出来るのはこれが最後である😭

１０００形は急速に数を減らしており、２０２１年度は３編成（１００８・１０１１・１０１２編成）しか残らない😫もはや１０００形に乗ること自体が難しくなっているのだ😭毎日稼働しているわけでもなく、終日休み😪という事もあるのだ。

２０２１年２月乗車記と乗り鉄。１００９編成ラストラン😭

【日時】２０２１年２月２０日（土）

【時刻】長沼１１時００分発→新清水１１時１５分着→新清水１１時２５分発→新静岡１１時４６分着→新静岡駅で展示→新静岡１３時０５分→柚木１３時１０分着

【車両】１００９編成

【備考】臨時列車。乗車券さえ買えば誰でも乗れる

↑ここからは１００９編成ラストラン列車の乗車記と乗り鉄である。上記の通り２月２０日（土）は臨時列車という形でラストランを行った😭

長沼車庫の一般公開は予定通り１０時４５分で終了。見学者は一斉に退出となった。長沼車庫全体を見る事が出来る新清水行きホームには大量の同業者（撮り鉄）が集結😫言うまでもなくこれからラストランを行う１００９編成の出庫を「記録」として撮るためだ🤩

↑１００９には「いってらっしゃい　熊本電鉄」

１５０９には「ありがとう！１５０９号！」

とメッセージ付き😭🥺これには泣けてくる😭

長沼駅から乗る事も出来るのだが、他の同業者と一緒に行動せず🤔

【１００９編成ラストラン列車を桜橋駅で撮る🤩】

↑１本早い新清水行きで桜橋駅に先回りした😆

↑JRの２１１系と一緒に走る１００９編成😆

↑１００９編成が桜橋駅のホームに入る😏この日は何回も走るわけではなかったので、車両全体（編成写真）で撮っておきたいならば、ずっと乗る事は出来なかった😰

【１００９編成ラストランの新清水行きに乗る😆】

↑桜橋駅から新清水行きの１００９編成ラストラン列車に乗る😆サボ（行き先表示）は「臨時」だった😅

↑車内には１００９編成の過去の写真が多数掲載😆これを見てしまうと引退が近い事を感じてしまう😭貴重な「記録」であったりもする😏

↑１００９編成の車内は手作りの飾りがあった😭まるで卒業式だ🥺これは今回が初めてで余計悲しくなる😭

同業者はそれなりに乗っているものの決して混雑している状況というわけではない。

↑入江岡～新清水間の巴川を渡る。１００９編成が新清水に来るのはこれが最後だ😭

【１００９編成ラストラン列車の新静岡行きに乗る😆】

↑折り返しの新静岡行きに乗る😆車内の写真等は新清水行きで記録（撮影）したので、今度はゆっくりと乗る事に徹した😏

運転席は前面展望動画を撮影するような同業者で「密」の状況になっていた😫私はそのまま普通に座ってクハ１５０９の乗り心地を楽しむ🥳

今まで何度となく乗ってきた１０００形であるが、今や車内を見渡すと”くたびれた感”がしない事もないが、昔ながらの雰囲気をしっかりと残している😆発車すると「クック×２」と前に引っ張られる特有の乗り心地🥺これが静鉄１０００形で、楽しめるのも残りわずかと思うと悲しくなる😭

これこそ「昭和の電車」

でJR・私鉄各社を見渡すと、今やかなり減って来てしまった。登場から４０年前後が経過しているため、老朽化でいつ引退してもおかしくない状況なのだ😞静鉄１０００形に限らず「昭和の電車」を楽しめる機会も本当に残りわずかとなった。この乗り心地は永遠に忘れる事がないだろう🥺この乗り心地が静鉄で楽しめるのも残り２～３年である😞

１００９編成ラストラン列車は、一般定期列車が１０分おきに運転されているため、この間にスジが組み込まれた🥳この時だけ運転間隔が５分おきになるため、ラストランという事を知らずに乗り込む一般客も少なくない。同業者は必ずしも全区間乗車というわけではなく、途中駅での乗り降りも少なくなかった😲

【新静岡駅で１００９編成を展示・公開🥳】

↑１５０９の運転席には花が置いてあった🥺

↑運転席にある花🌸をアップしてみると

４２年間安全に運んでくれてありがとうございます。

新しい路線でもどうぞがんばって下さい。

↑となっていた🥺やはり毎回そうだがこれには感動する🥺ここまでやる鉄道会社は意外とない😭

↑４２年間新静岡～新清水間を往復してきた運転席😆運転士が線路上に降りる🤔車輪止め（静鉄ではハンドスコッチと称する）をかけていた😌

↑１００９編成のラストラン発車時刻は１３時０５分😆その間は車両の展示と公開🥳車内では静鉄グッズ販売も行われ、しっかりと増収につなげる狙いもあるのだろう😏

【１００９編成ラストランの柚木行き😭乗らずに日吉町駅で撮る🤩】

↑新静岡～日吉町

↑柚木行きのラストラン列車は日吉町駅から撮る事にした😆今回は結果的に１００９・１０１０編成とも乗る事はなかった😨あくまでも「記録」（撮影）に専念した形だ😆

音羽町駅とで迷ったが日吉町駅の方が比較的容易に撮れるかと思い、新静岡１３時００分発の新清水行きで１駅進んだ。どの構図で撮るか迷ったが🤔新静岡行きホームからの車両全体（編成写真）の記録にこだわった😆

ここで冒険もしてみた。新静岡～日吉町間を走行している１００９編成も撮っておきたい。そこで望遠で迫力ある１００９編成ラストランの走行シーンも記録出来た😆

【あっという間の幕切れ😭長沼車庫に行くと既に見えない場所に収容😭】

↑日吉町駅から次の新清水行きで長沼へ向かう。やはり考えている事は同じで同業者がウロウロ集まっている😩しかし、１００９編成は既に居なかった😱正確に言うと車庫の見えない場所に収容されていた😱あっという間の幕切れであった😭

同業者がラストラン終了後に長沼車庫に来るという事は静鉄側もわかり切っている話で、ラストラン終了後は「とにかく車両は見せない」と毅然とした対応である😏

今後１００９編成は熊本電鉄で活躍する事になっている。熊本電鉄でも走るようになったら是非元気な姿を見せてほしいし、乗りに行きたい😆

次回はこの２週間後に行われた１０１０編成のラストランについて書く。

次回に続く（下記リンクをクリック、３月２８日公開）

【２０２１年３月乗車記と撮影記／えちぜん鉄道に移籍！】静岡鉄道１０００形１０１０編成ラストランに乗る・撮る