【２０２０年９月撮影記と撮り鉄／釧路駅が撮影会状態に】HOKAIDO LOVE!６日間周遊パスでJR北海道を乗り倒せ⑬

２０２０年９月撮影記と撮り鉄。花咲線の３６２８D快速はなさきで釧路駅に到着。１３時２０分～１３時４０分頃にかけてネタの宝庫！キハ２６１系特急おおぞらを釧路駅で初めて見た！花咲線の普通列車も豪華でキハ５４流氷物語＋キハ４０道北のめぐみの組み合わせ！釧網本線の観光列車「くしろ湿原ノロッコ４号」も登場！だが混雑で乗れず

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【２０２０年９月乗車記と乗り鉄／花咲線にキハ４０道東のめぐみがキター！】HOKKAIDO LOVE!６日間周遊パスでJR北海道を乗り倒せ⑫

【日付】２０２０年９月２０日（日）

【場所】根室本線（花咲線）・釧網本線の釧路駅で、キハ４０・キハ５４・キハ２６１・くしろ湿原ノロッコ号を撮影

★２０２０年９月撮影記と撮り鉄。HOKKAIDO LOVE!６日間周遊パス（爆弾きっぷ💣）のおかげで釧路駅が撮影会状態に🤩

↑２０２０年９月乗車記と乗り鉄。花咲線の３６２８D快速はなさき（根室１１時０３分→釧路１３時１８分）は珍しく２両で、しかもキハ４０-１７７９の「道東の恵み」も連結😆２両で全員着席出来るほどの利用状況だった😌これも全てHOKKAIDO LOVE!６日間周遊パス（爆弾きっぷ💣）のおかげ🤩釧路駅に到着すると？🤔

【キハ４０-１７７９道東のめぐみを釧路駅で撮影しようとするが😅】

↑３６２８Dは釧路駅到着後車庫に入る運用。本当はキハ４０の「道東のめぐみ」側から撮りたかったが、ホームが長い割に立ち入り可能な場所が少なく、４・５番線ホームの帯広方は立入禁止😫柵が張り巡らされている😫キハ４０はちょうどその前に止まるので、構図的にキハ４０の顔が入らない😫諦めてキハ５４-５２１の「地球探索鉄道花咲線」だけを「記録」しておく😆

【釧路駅で初めて見た🥳キハ２６１系特急おおぞら🤩】

↑１３時４２分発の札幌行き特急おおぞら８号はキハ２６１系１０００番台だった😆２０２０年３月のダイヤ改正で札幌～釧路間の特急６往復のうち３往復がこれになった😆同時に「スーパー」の冠が外れて単なる「おおぞら」になった😅釧路駅にキハ２６１系を見たのはこの時が初めてであった😆

花咲線の３６２８Dに乗っていた人は、釧路駅下車ももちろん多かったが、花咲線と特急おおぞらと接続するダイヤが組まれているため、乗り継ぐ人も多少なりともいる😏キハ２６１系特急おおぞらを「記録」と称して撮影していると🤔

【花咲線の普通列車が豪華すぎた！🥳】

↑１３時２６分発の５６３１D根室行きも２両だった😆しかもこれまた豪華な組み合わせ🤩キハ５４-５０８の「流氷物語」＋キハ４０-１７２０「道北のめぐみ」だった😆キハ５４は釧路運輸車両所の車両であるが、キハ４０は旭川車両所の所属🤔なぜ旭川の車両が釧路に来ているのか？理由がよくわからない🤔急に用意する事は出来ないので、検査であったり、臨時運行として釧路まで来たのだろうか？🤔

釧路駅のホームはお祭り状態🥳で同業者（乗り鉄、撮り鉄）がいろんな車両を撮りまくっている🤩実質的には撮影会になっている🤩決して「ネタ列車」が多いわけでもなく、日常的にみられるキハ５４やキハ２６１等がメインだ。「道北のめぐみ」は珍客であったが、これだけの目当てでホームに多数群がるほどの同業者が集まるわけがあるまい。やはりHOKKAIDO LOVE!６日間周遊パス（爆弾きっぷ💣）で道内を乗り歩いている人が多いと見た😅逆に言えば、このきっぷの販売がなければそこまで混雑する事もなかっただろう😫

【大混雑の「くしろ湿原ノロッコ４号」😱今回は乗る事が出来ず😫】

↑釧網本線の臨時列車は季節に応じて多数運行されている🥳夏～秋にかけては「くしろ湿原ノロッコ」（釧路～塘路間を１日２往復する）が定番🤩

２０１９年には運行開始３０年を迎えて、自由席車両の一部をリニューアルした🥳客車４両の構成で、自由席は塘路方の４号車のみ😅１～３号車は指定席で自然の風を直接浴びる事が出来る🤩車内はベンチシート風で向かい合わせの木製ボックス席になっており、テーブルも設置🤩

しかし、２０２０年はCOVID-19（新型コロナウイルス感染症）の影響で指定席の発売枚数を例年の４割に抑えている😱２０２１年もそのようになるだろうか？🤔

前日（９月１９日）に釧路駅の指定席券売機で１３時３７分発の塘路行き９３３４レ「くしろ湿原ノロッコ４号」の指定席を買おうとしたが、既に満席だった😩ならば自由席に・・・と思ったがこちらも大混雑😱立ち客が出る有様で発車直前に乗ろうものならば、満足に車窓すら見る事が出来ないような場所に立たされるのは確実だった😩

↑乗る事は出来ないので客車を４号車の自由席から１両ずつ「記録」（撮影）する🤩しかし、前述の通り釧路駅の４・５番線の帯広方は立入禁止場所がある😩最後の１両（１号車）はちょうど立入禁止場所😫入る事が出来ず２号車付近で折り返すしかなかった😫

↑ご覧の通り立入禁止⛔😨ホーム自体はさらに先まで続いている。停止位置目標も３両分まででこの先は客扱いを行う事もない😫

↑仕方なく🙄「くしろ湿原ノロッコ４号」の発車を見送る🥳

釧路駅ホームの網走方から撮影する🥳ここは構図が良くて「後追い」にはなるものの良い写真が撮れた😆ここから撮影する同業者も少なく満足な結果😆これもiPhoneで撮影した🥳

しかし、釧網本線に乗ると毎回「くしろ湿原ノロッコ」のような観光列車に乗る事が私の乗車記と乗り鉄と乗り歩きでは定番であったが、今回は乗る事が出来ないのは残念だった😞次の釧網本線は１４時１６分発の４７３０D網走行きで、元々は塘路まで「くしろ湿原ノロッコ４号」に乗り、塘路駅で４７３０Dに乗り継ぐ計画だった😅

ところがこの時、釧路駅ホームでは爆弾きっぷ💣のおかげで超絶あり得ないことが起きていた😱

１４回目に続く（３月３日公開、下記リンクをクリック）

【２０２０年９月乗車記と乗り鉄／釧網本線の４７３０Dが超絶大混雑！キハ５４に定員の倍も乗った！】HOKKAIDO LOVE!６日間周遊パスでJR北海道を乗り倒せ⑭