【２０１８年３月乗車記／三江線最後の日／厳戒態勢の早朝の三次駅と尾関山駅】三江線廃止までの”参考”になる記録７４

２０１８年３月乗車記。３月３１日三江線最後の日。朝７時前に三次駅に。すでに乗車希望者が３時間先の列車が来るのを待っていた。駅や周辺の踏切にはあちらこちらに警備員。厳戒態勢だ。尾関山駅では、線路内に無断侵入して撮影を使用する鉄道ファンだらけであった

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JR西日本が三江線を廃止した理由

【まずは尾関山駅へ】三江線廃止までの”参考”になる記録①

【２０１６年３月の乗車記と車窓４２２D三次→浜原／単行でもお客はたったの５人】三江線廃止までの”参考”になる記録②

【２０１６年３月の乗車記と車窓４２２D浜原→江津／わずかな人しか乗らない】三江線廃止までの”参考”になる記録③

【２０１７年３月再び尾関山駅へ】三江線廃止までの”参考”になる記録④

【２０１７年３月乗車記／４３２D尾関山→式敷／大混雑４２９D式敷→三次】三江線廃止までの”参考”になる記録⑤

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【２０１７年３月乗車記／４３０D石見簗瀬→江津の石見神楽トレイン】三江線廃止までの”参考”になる記録⑬

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【２０１７年７月乗車記／リアル鉄子登場！最混雑列車424D伊賀和志→石見川本】三江線廃止までの”参考”になる記録㉕

【２０１７年７月乗車記／規模縮小？石見川本駅のゴールデンタイム】三江線廃止までの”参考”になる記録㉖

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【２０１７年７月乗車記／浜原駅での連結作業を見る】三江線廃止までの”参考”になる記録㉘

【２０１７年７月乗車記／交換設備未使用の石見都賀／三次行き最終433D】三江線廃止までの”参考”になる記録㉙

【２０１７年１１月乗車記／名古屋から高速バスで出雲→山陰本線アクアライナー→江津から歩いて江津本町と千金に】三江線廃止までの”参考”になる記録㉚

【２０１７年１１月乗車記／空いている425D千金→石見川越／石見川越駅前に郵便局】三江線廃止までの”参考”になる記録㉛

【２０１７年１１月乗車記／石見川越～鹿賀～因原を徒歩で】三江線廃止までの”参考”になる記録㉜

【２０１７年１１月乗車記／最も混む列車４２９D因原→三次／着席可能な状況】三江線廃止までの”参考”になる記録㉝

【２０１７年１１月乗車記／最も混む列車424D発車前の三次駅の様子・9時に来れば良い】三江線廃止までの”参考”になる記録㉞

【２０１７年１１月乗車記／最も混む424D三次→口羽／途中駅から乗ろうとした旅行ツアー客に乗車拒否！】三江線廃止までの”参考”になる記録㉟

【２０１７年１１月乗車記／最も混む424D口羽→石見川本／宇都井駅で下車が多く意外とお客が減ってきた】三江線廃止までの”参考”になる記録㊱

【２０１７年１１月乗車記／バスが来ない！石見川本～木路原～竹～乙原の各駅を訪問】三江線廃止までの”参考”になる記録㊲

【２０１７年１１月乗車記／列車が通る最後の宇津井駅INAKAイルミ＠おおなん前編】三江線廃止までの”参考”になる記録㊳

【２０１７年１１月乗車記／宇津井駅INAKAイルミ＠おおなん後編】三江線廃止までの”参考”になる記録㊴

【開業から廃止まで８８年の栄光の歴史】三江線廃止までの”参考”になる記録㊵

【基本的に立入禁止に…廃止後の線路・駅と言った施設はどうなるか？】三江線廃止までの”参考”になる記録㊶

【２０１８年３月乗車記／列車がないので早朝に三次駅から徒歩で尾関山駅へ】三江線廃止までの”参考”になる記録㊷

【２０１８年３月乗車記／粟屋駅で地元の熱烈な歓迎】三江線廃止までの”参考”になる記録㊸

【２０１８年３月乗車記／秘境駅長谷→空襲の跡が残る船佐→かわいらしい看板の所木の各駅へ】三江線廃止までの”参考”になる記録㊹

【２０１８年３月乗車記／３両に増結となった石見川本行き４２４Dに２日連続で乗る】三江線廃止までの”参考”になる記録㊺

【２０１８年３月乗車記／１両で大混雑！始発４２２D三次→口羽に乗る／口羽駅に２８分だけ営業の売店！】三江線廃止までの”参考”になる記録㊻

【２０１８年３月乗車記／空いている昼間の浜原行き４２５D・乙原駅→石見簗瀬駅→明塚駅を訪問する】三江線廃止までの”参考”になる記録㊼

【２０１８年３月乗車記／廃止直前に１か月半運休した宇都井駅には？】三江線廃止までの”参考”になる記録㊽

【２０１８年３月乗車記／簡単に県境越えが出来る作木口と江平は三江線らしい景色】三江線廃止までの”参考”になる記録㊾

【２０１８年３月乗車記／今まで以上に熱烈な石見川本駅のゴールデンタイム】三江線廃止までの”参考”になる記録㊿

【２０１８年３月乗車記／おおなんバスで石見川本から因原→サクラの木がある因原駅】三江線廃止までの”参考”になる記録５１

【２０１８年３月乗車記／生きた証人川平駅】三江線廃止までの”参考”になる記録５２

【２０１８年３月乗車記／８８年見守った川戸駅のサクラ】三江線廃止までの”参考”になる記録５３

【２０１８年３月乗車記／１時間後の１本後の列車はかなり空いている！４３１D川戸→浜原】三江線廃止までの”参考”になる記録５４

【２０１８年３月乗車記／浜原駅ではサクラのイルミネーションを見て最終の４３３D浜原→三次】三江線廃止までの”参考”になる記録５５

【２０１８年３月乗車記／２２５系・瑞風・新幹線など三次への送り込みもネタ満載？！】三江線廃止までの”参考”になる記録５６

【２０１８年３月乗車記／芸備線接続待ちで遅れた9430D三次→式敷】三江線廃止までの”参考”になる記録５７

【２０１８年３月乗車記／閉店準備中…入口に仕切りが出来た式敷駅、ホームの一部が切られた信木駅】三江線廃止までの”参考”になる記録５８

【２０１８年３月乗車記／９４２７D信木→三次、三次駅３月３１日予告も】三江線”参考”になる乗り方５９

【２０１８年３月乗車記／廃止直前の朝一番９４２２D三次→口羽は大混雑！口羽マルシェのグッズ購入率７割！】三江線”参考”になる記録６０

【２０１８年３月乗車記／秘境駅？石見松原／キハ１２０の３両／立派な交換設備がある石見都賀】三江線”参考”になる記録６１

【２０１８年３月乗車記／石見都賀→粕淵へ三江線と並走するバスに乗る】三江線”参考”になる記録６２

【２０１８年３月乗車記／粕淵駅近くの鉄橋は歩ける？！乗りきれないほどの大混雑！９４２４D石見川本行き】三江線廃止までの”参考”になる記録６３

【２０１８年３月乗車記／見事に咲いてくれた因原駅のサクラ】三江線廃止までの”参考”になる記録６４

【２０１８年３月乗車記／猫の駅長がいる？田津駅／代替バスの乗り場が作られた石見川越駅】三江線廃止までの”参考”になる記録６５

【２０１８年３月乗車記／鹿賀駅サクラ満開！／ゴールデンウイークまで残せばいいのに・・・と嘆きの声が聴こえた9429D鹿賀→浜原】三江線廃止までの”参考”になる記録６６

【２０１８年３月乗車記／ローカル線に積極的に乗る決意！9432D浜原→江津・石見川本で心に沁みる話】三江線廃止までの”参考”になる記録６７

【２０１８年３月乗車記／不思議な駅江津本町！／江津からキハ１８７系スーパーまつかぜで浜田へ】三江線廃止までの”参考”になる記録６８

【２０１８年３月乗車記／米ハタこと浜田鉄道部を見る／378D三江線直通三次行きに乗ると浜田から大混雑！】三江線廃止までの”参考”になる記録６９

【２０１８年３月乗車記／三江線に入っても大混雑9425D江津→川戸／川戸のサクラトンネル】三江線廃止までの”参考”になる記録７０

【２０１８年３月廃止乗車記／いろいろと頭に来た９４２７D川戸→宇都井・廃線後の楽しみ方は？】三江線廃止までの”参考”になる記録７１

【２０１８年３月乗車記／最終運転日前日の宇都井駅でイルミネーション】三江線廃止までの”参考”になる記録７２

【２０１８年３月乗車記／三江線廃止日壮大なる前夜祭９４３１D宇都井→三次／鉄道話で盛り上がる】三江線廃止までの”参考”になる記録７３

★早朝から厳戒態勢の三次駅と尾関山駅

【訪問日】２０１８年３月３１日（土曜日、三江線最後の日）
【場所】三次駅から尾関山駅にかけて
【時刻】６：３０～７：３０

２０１８年（平成３０年）３月３１日の土曜日。遂に三江線最後の日が来てしまった！😭
列車の運行はこの日まで。事前に予告されていた通り、三江線沿線各地では「さよならイベント」が多数開催。三江線列車においても例外なくどの便も多客で乗車出来ない事が予想された。
私にとっては、鉄道路線が廃止になる当日に行った事は今までに一度もなく、「何が起こるのか」全く予想出来ない。
不測の事態にも備えないといけないため、事前に入念に準備をした上で３月２８日に自宅を出発。まずは３月２８日～３０日まで三江線に乗車した上で、廃止直前の三江線を十分楽しんだ。
３１日が近づくごとにどんどん混雑してくる印象で、沿線でのサクラ満開が混雑に拍車をかけた。
それでも大きな輸送障害は発生しなかったが、最後の日定刻通り列車が動く事はありえない事（絶対に遅れが発生する）、乗車を希望しても多客で乗車出来ない事を予想し、最後の日は「各地の表情を見てみたい」と思った。
そこで、最後の日については出来る限り三江線には乗らず、クルマで移動する事にした。

３月３１日の６：３０頃に三次市内の宿を出発。その足で三次駅に向かう。三江線列車は１０：０２発の石見川本行き９４２４Dまで発車する事はないが、朝７時前の段階でどうなっているのか？簡単に見ておきたかったためだ。

三次駅。見た限りではそんなに多くの人はいないが、よく見るとあちらこちらに、JR西日本関係者、警備員が配置。既に厳戒態勢が敷かれていた。

↑バスのりばを見ると、三江線列車の積み残しに備えて既に代行バスが４台スタンバイ。（もう２台は写真に写っていない）
写真は中国JRバスと大和観光の車両で、この２社が主体であるようだ。

三次駅近くの踏切（ドラッグストアーの裏側）に行ってみると、ここにも警備員が配置。同業者（鉄道ファン）がここから撮影しないように警戒しているようだ。三次駅は既にピリピリした雰囲気であった😖

↑３０分ほど歩いて尾関山駅に到着。７：１５頃である。見た限り駅前にはそんなに人が来ていない。

↑尾関山では最後の日に、ミニSLを走らせるイベント開催のため、着々と準備が進められていた。

↑石見神楽の演目を紹介する看板の裏には、地元の人が作ったのであろうか？３月３１日が三江線最後である事を示す紙が貼ってあった。

↑ホームの様子。近くの尾関山公園のサクラが満開で、最後の日となった三江線列車と一緒に撮影したい同業者が多かった。
しかし、ご覧のとおり赤い丸で囲ったように、「これはもう、どう見てもアウトだろう」と言うような場所から撮影する同業者が多い。
「線路内には入ってはダメだ！」と言う警備員と赤く丸で囲った同業者が言い争う場面もあった。
同業者いわく、「列車が来ないなら、線路に入っても問題ないだろ！」と言う理屈であるが、そういう問題ではない。どうやら近所に住む親父らしい。

鉄道写真撮影の基本中の基本すら知らないようで、こういう人は撮影する権利はないと私から言っておく。

↑一方で近所の住宅からは紅白の横断幕に「ありがとうJR三江線」と書かれたものが掲げられていた。残念だったのが、木に隠れてハッキリと見えない事だ。赤い丸を付けないとわかりにくいため、強調させるために付けさせてもらった。

三江線では珍しく、駅のスピーカーから放送が入る。どうやらどこかの駅から一斉放送しているらしく、「今日は最終日で混雑により乗れない場合は、代行バスで輸送を行う」事が繰り返し流れた。
尾関山７：３２発の９４２０D三次行きは、既に多客で、その影響で５分遅れとの放送も入ってきた。

７５回目に続く（７月８日公開、下記リンクをクリック）

【２０１８年３月乗車記／三江線最後の日／これが本当に最後の乗車9420D尾関山→三次／史上初めてレンタカーを借りる！】三江線廃止までの”参考”になる記録７５