【COVID-19(新型コロナウイルス)の不満、JR東海静岡支社人身事故発生時旅客対応の不満、Youtube検索結果の不満】2020年4月9日のつぶやき

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2020年4月9日のつぶやき。主な内容はCOVID-19(新型コロナウイルス)の不満、JR東海静岡支社人身事故発生時における旅客対応(ホームの放送)に対する不満、Youtubeの検索結果に対する不満について。

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もくじ

★COVID-19(新型コロナウイルス)に対する国や役所等世の中への不満

(静岡鉄道が4月13日から減便する事について)静鉄さん、いくらなんでもこれはない‼️新型コロナウイルスに便乗し過ぎているのではないか?😫そんなに客減っているのか?先週も乗ったがそんな感じはしない。朝の急行はやらない、昼間は10分毎って

(静岡県庁が緊急事態宣言を受けて川勝平太知事からのメッセージを引用するツイートに対して)画像の文字が小さすぎるので、このツイートでは静岡県庁は何を言いたいのか?さっぱりわからない(→その後県庁HPでチェックする事はやっていない)

「生活できない」テーマパークの非正規労働者 感染拡大で
「どこまで」と言う条件を付けるのではなく、青天井のごとく無条件で困った人に現金支給するべきだ。相変わらず底辺の国民には冷たい日本国。日本はいつから希望を持てない不幸な国になったんだ⁉️😫

毎日放送の60代男性役員が死亡 コロナウイルスに感染
いい加減に「どこの会社の誰が新型コロナウイルスに感染した」と報じるのは止めにしてくれないか?社名や立場を公表してなんの意味があるの?そんな事は知りたくもない。感染したらどんな治療をするのか?知らせてくれ

布マスク配布に466億円 多額の国費投入に批判も 新型コロナ(時事通信) headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200409-… マスクだけで466億円も出せるならば休業補償に回せ‼️😤これこそが税金の無駄遣い

★YouTubeの検索結果の不満

(最近のYouTube、普通に電車の動画を見ようと思っても変なのがクチャクチャ喋ってる動画が一番上に出てくるからほんと不快、設定でどうにかできないか?と言う他人の指摘については引用する形で)私もそう思う。ただ単純に車窓や車両を流す動画がわかりやすい所に表示されるべきである。スーツのように見識のない事をただバカ喋りする価値のない動画は見たくないし要らない。ブログで活字だけで展開してくれ

★JR東海静岡支社は人身事故等輸送障害時、ホームでは運行情報について駅員のマイク放送をしないのか?不満

東海道線菊川→金谷間で人身事故(人と触車したと言う一般人には意味不明の業界用語連発😫)のため運転見合わせ😫1838に運転再開。浜松から東海道線に乗ろうとしたけど長時間待たされそうだったので新幹線で静岡へ🤑1849発浜松行きは313系3両(所定6両)で超満員の状況😫

JR東海静岡支社お得意の人身事故等輸送障害発生時の旅客案内皆無の醜態が今日も連発😤ホーム上では駅員によるマイク放送なし😫案内表示版も「調整中」の表示だけ😩JR東海運行情報HP見ろと😫2枚目の写真は4番のりばに行列出来るが実際に入線したのは隣3番のりばで混乱が😫ちゃんと案内しろ‼️😤

静岡駅の駅員やる気あるのか⁉️😤仕事しろ‼️客に案内しろ‼️😫どう言う事だ?30分以上観察しているがマイク放送なしって😫「列車が入ります」の自動案内放送。乗れるかと思いきや謎の373系の回送😫相変わらずJR東海はサービス三流だ😤

東海道線静岡駅上り(沼津方面)ホームは客が滞留している。普通は運行情報の案内やホームに入らないように…と駅員がマイク放送するのがスジだが何もない‼️😤ホーム担当の駅員どこに消えたんだ⁉️案内しろ‼️誘導しろ‼️輸送障害になるとJR東海は相変わらずこれ😩ホームの安全確保も遂に放棄したか😖

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KH8000

ご覧くださいまして、ありがとうございます。 当ブログは鉄道・バス・ヒコーキ・船について、読者の皆様が”乗りたくなる”公共交通機関の魅力をお伝えします。 実際に私が乗った時・撮った時の感想などについて「乗車記」「撮影記」として、各地の秘境駅や注目の鉄道駅に直接訪問し現地で知り得た事を「現地調査」として、”他所よりも詳しく”、鉄道系YouTuberに負けぬほどの勢い・情報量・知識・感動体験を当ブログでお伝えします。 私はJR全路線全区間乗車(JR完乗)済みで、鉄道友の会の正会員(一応某支部の幹部・撮影会などの行事についても詳しくお伝えします)です。当ブログのフォロー(ブックマーク)は誰からも大歓迎です。

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