【2017年3月乗車記/426D石見川本→川戸/川戸駅交換設備が消えた跡】三江線廃止までの”参考”になる記録⑪

広告
広告
広告

2017年3月乗車記。石見川本から426Dに乗り川戸へ。川戸駅は1999年まで交換設備があった駅で、それなりに規模が大きい駅であるが、どのようになっているのか?

広告
広告

前回までの続きは下記をクリック

JR西日本が三江線を廃止した理由

【まずは尾関山駅へ】三江線廃止までの”参考”になる記録①

【2016年3月の乗車記と車窓422D三次→浜原/単行でもお客はたったの5人】三江線廃止までの”参考”になる記録②

【2016年3月の乗車記と車窓422D浜原→江津/わずかな人しか乗らない】三江線廃止までの”参考”になる記録③

【2017年3月再び尾関山駅へ】三江線廃止までの”参考”になる記録④

【2017年3月乗車記/432D尾関山→式敷/大混雑429D式敷→三次】三江線廃止までの”参考”になる記録⑤

【2017年3月乗車記/廃止決定後の422D三次→口羽は早朝でも空いていない!】三江線廃止までの”参考”になる記録⑥

【乗車記/初めて行った天空の駅宇都井駅】三江線廃止までの”参考”になる記録⑦

【2017年3月乗車記/普通列車も通過する長谷駅と三江線未来のために】三江線廃止までの”参考”になる記録⑧

【2017年3月乗車記/最混雑列車424D船佐→石見川本】三江線廃止までの”参考”になる記録⑨

【2017年3月乗車記/初めての石見川本駅のゴールデンタイム】三江線廃止までの”参考”になる記録⑩

【乗車日】2017年3月20日(月)

【列車番号】426D
【時刻】石見川本13:45→川戸14:22
【車両】キハ120-357+キハ120-317

【備考】時刻、描写等は全て当時のもの

★424Dの続き、石見川本始発の426D江津行き

石見川本駅で約90分の昼休憩をした後、再び江津を目指す三江線列車。列車番号は426Dに変わった。基本的には424Dから乗り継いだお客が主体であるが、川本町の人々が所用で、お試しで三江線に乗るケースもあった。
人の動きも小まめで、どの駅でも乗り降りがあった。

★交換設備が消えても、そのまま残っている川戸

14:22に着いた川戸で下車した

↑川戸は1面1線。江津~石見川本で列車交換できる駅は皆無。以前は何駅かあったが、全て棒線化されてしまい、現在同区間は1閉塞しない。すなわち、同区間は行先関係なく列車は1本しか入る事が出来ない。そのため、424D~426Dとか434Dのように石見川本で長時間停車が生じているのだ。

↑江津方面の線路は微妙に曲線。

↑現在使用しているホームの反対側にもホームが。そして駅名表も。
線路は剥がされているが、ホームの跡地はそのまま残っている。こういう姿を見ると心苦しく感じる。棒線化しないといけないほど三江線の輸送量が減っていると言っているものだ。

↑ホームの長さは、やはり長く7~8両は入るのではないか?と思った。三江線はローカル線でありながらホームの長さが長い駅が多い事に気付いた。それは「陰陽連絡路線」として当初は想定されていたが、全通が遅くなった事(1975年)、線形が悪い事、遠回りである事があって、結果として最後まで陰陽連絡を果たす事が出来なかった。
今や広島から浜田には浜田自動車道と言う高速道路があって、高速バスの本数も1本/時もあるので利用が多く、こちらが陰陽連絡である。

↑交換設備がしっかり機能していた証として、信号機を設置した柱も残っていた。棒線化されたのは1999年頃で、一斉に行われたらしい。

↑川戸も立派な駅舎。図書館と併設されている。待合室も広いが、天気が悪い事もあったか陽が駅舎内部に入って来る事はなく、暗いまま。
この時気付いたが、川戸駅は江津市。江津市の広さを実感した。元々は桜江町と言う町で、合併で江津市の一部になったようだ。
駅前の道は曲線上で江の川の橋に向かう線形で、クルマが次々と曲がって行く。ダンプカー等の大型車の通行も目立ち、交通量も多い。

↑駅近くには国鉄のコンテナがそのまま残されていた。
今は倉庫として活用しているのであろうか?

↑江の川を渡る。駅からすぐの場所に川と橋があると言うロケーションは、三江線の他駅と変わらない。

↑対岸は国道261号線。しっかりと出来た道で交通量も多い。江津から川本に向かってはこの道がメインロードになるようだ。三江線と比べれば話にならない程線形が良くて、所用時間で考えれば道の方が圧倒的に有利と言える。それが三江線利用の低迷に拍車をかけたのであろうか?

12回目に続く。下記をクリック12月8日公開

【2017年3月乗車記/三次行きの最混雑列車?429D川戸→石見簗瀬】三江線廃止までの”参考”になる記録⑫

広告
広告
広告

KH8000

普段当たり前のように乗っている鉄道、バス、クルマは、意外と深い所まで知らない人が多いのではなかろうか? 例えば「何で大雨が降ると電車が止まってしまうのか?JRは簡単に止まるのに、私鉄が止まらない!その差は何か?」と素朴に感じるみなさんが知りたい”今話題のネタ”を、テレビ・新聞・SNSよりも詳しく、わかりやすく、深くしゃべり倒す!

あわせて読みたい

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

CAPTCHA


日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)