【2015年9月乗車記と現地調査/留萌本線留萌~増毛間は板切れの秘境駅連続!箸別・朱文別・舎熊・信砂の各駅へ】北海道乗り鉄大作戦89

広告
広告
広告

2015年9月乗車記と現地調査。瀬越駅から増毛行きの4927Dに乗る。廃線間際のため混雑。増毛駅で下車し現地調査。増毛は港町。そのまま帰りたくないので、箸別、朱文別、舎熊、信砂へ。1両に満たない簡易な木造ホーム(板切れ)が多い事😲留萌本線の中では小さな駅が続き駅間も短く、記憶に残る駅だらけだった

広告
広告

【日付】2015年9月27日(日)

【列車番号】4927D(増毛行き)

【時刻】瀬越14:25→増毛14:51

【車両】キハ54-501

【備考】時刻、描写等は全て当時のもの

もくじ

★2015年9月乗車記。留萌本線留萌~増毛が廃止になった原因?🙄箸別~増毛徐行運転のため少し遅れる😩

↑2015年9月乗車記。瀬越からは14時25分発の4927D増毛行きに乗った。
留萌で4925Dの回送から切り離され、4928D深川行きとして営業に就いたキハ54-501であった。しっかりと整理券を受け取る😆

「JR北海道 瀬越 12」

と記されていた。
廃止になれば見る事の出来ないものだ😔
「北海道全線フリーきっぷ」(2015年度末で廃止されたきっぷ)のため、下車時にこれを運転士に渡さなくても問題なく(厳密に言えば渡した方が良いのだろうが)、整理券を集める事にした😅

4927Dは前側のロングシートが若干空いている程度で、なんとか着席出来た😌
運転台後ろには、カメラを持った人が前面展望を撮影する人が多い😅
1本前の4925Dよりも混雑している感じ。それもそのはずで、増毛での折り返し時間が長いため😆
当初は4927D~4932D(増毛15時41分発)が留萌線の乗車予定であったが、これだけでは物足りず当日になって急きょ変更した😲

【徐行区間があった留萌本線😲】

瀬越の少し先と、増毛の手前は25km/h以下に徐行した。
斜面を見ると崖が崩れた跡。これが留萌線留萌~増毛の先行廃止になった理由😔

斜面の状態が非常に悪く、崩れないようにはしているが、天候不良等の原因により崩れやすくなる。直すためには、極めて高額なコストが生じる。留萌~増毛が廃止される直前は毎年2~4月にかけて、雪崩が発生しやすいため運休していた🥶利用が少ない+線路維持に手間がかかる事が、廃止を決定づけたと言って良い😔

★2015年9月に増毛駅(留萌本線)現地調査。廃止決定で訪問者が殺到?!で廃線バブル到来!昔から残る古い街並みに水産業が盛ん😆

↑増毛には14:55頃に着いた。定刻では14:51だが、やはり前述の徐行区間があるため、その分遅れがちだ。
着くと、多くの人が今か今かと待っていた。そして向けられる”カメラの放列”。
北海道では、留萌線廃止は新聞・テレビ等で大きく報道されているようで、それを知った人が多く訪れている。ある意味で観光地化している。

↑「増毛駅 留萌本線 終着駅」
と駅舎の看板には大きく書かれていた😆
増毛は無人駅のため、運転士がきっぷ等の収受を行う💸
駅の中には、売店があり、増毛の水産物等を販売している。増毛名物のタコを使用した弁当(500円)があったので、これを買った。
以前はそば屋があったようだが、今は店を閉めてしまった。

↑車止めに定番の構図から増毛に止まるキハ54😆
ホームが切れてから約1両分線路が延びて、ここで尽きていた😔
以前は、柵がないと思ったが、この時は柵があった。それも真新しい。廃止決定で訪問者が殺到し、線路内立入も増えたため、急きょ柵を設置したのであろうか?🙄

↑増毛駅の駅舎。増毛は港町で水産物が店頭には並ぶ。これを多く買って列車で運ぶにはややハードルが高いかもしれない。「その場で食べられるものを」と思って弁当を探すのであった😆

↑駅前は増毛の中心部。食堂、土産物屋、水産物販売店等があり、日曜日のため観光客も多い。留萌線廃止も重なったため、駅を訪れる人も多い😆

↑漁港も駅から歩いて2~3分。

折り返しの4932Dに乗ったが、空席はない😫私が車内に入ったら立たされた。そのまま留萌線を終了させるのは、後ろ髪をひかれる思いがしたため、廃止となる区間の駅を時間が許される限り現地調査した😆

★2015年9月現地調査。箸別駅は1両もないホーム😆”木造板切れ”非常にわかりにくい場所🙄

↑箸別(はしべつ)駅ホームを見た瞬間

「マジか!!」

と思った。
有効長が1両なく、ホームは”木造板切れ”😆
これは興奮ものだ。利用客は私だけ😆

↑ホームから外に出る通路は、足元が悪い😫”木造板切れ”が終わっても舗装されていない😫厳密に言うと、線路のバラスト(砂利)を踏まないといけないため、線路内を多少歩く事になる😥ある意味合法的に「線路横断を認めている」😥

北海道の「板切れ駅」は他にも何駅か行った事があるが、バラストの上を歩いて駅の外に出たと言うのは、箸別以外記憶がない(この当時は)😅悪く言えば極めて脆弱な駅なのだ😅

↑駅の入口は大変わかりにくい😫看板がない。道路までは20~30m程度あり、この間は土建会社の資材置き場?と見間違えるほどで、

「ここはまさか私有地?歩いて良いのか?」

と思う

【箸別駅から国道231号に沿って歩く😆】

↑留萌までの間は国道231号が並走する。これを道なりに進む。

↑北海道の主要道路には必ずある、下向きの矢印。何なのであろうか?気になって仕方ない。これは後になってわかったが、夜間になると矢印が光る。矢印の部分が路肩なのでこの部分はクルマが走る事は無いようにと示す物であった😲

★2015年9月現地調査。朱文別駅も”板切れホーム”でありながらも、簡易な駅舎があった😆

↑2015年9月現地調査。国道231号線を道なりに歩き、特に看板等なく、iPhoneの地図を参考に進み、見つけたのが朱文別(しゅもんべつ)😆
ここも箸別と同様の作り、”木造板切れ”であった🤣
箸別との違いは、駅前の道が広くわかりやすい所にある事だ。しかし存在感はない😔住宅も数軒しかなく日常的な利用者が居るようには見えなかった🙄2022年現在、廃止後の朱文別駅は完全に解体されて、今や写真のようなホームを見る事は出来なくなった😞

★2015年9月現地調査。舎熊駅は車掌車の駅舎!規模が大きい駅に見えるが?🙄

さらに国道231号線を道なりに進む。特に駅を示す看板がどこにもないため、やはりiPhoneの地図を参考にしないとならない🙄
これだけ、駅と言う公共施設を示す看板がないのは、珍しい🙄北海道では、地元のと地理に詳しい警察官であっても小さな駅となれば、具体駅にどこにあるのか?知らない人もいる・・・とある本に書いてあった🙄

↑舎熊(しゃぐま)は車掌車が健在。”木造板切れ”と言う脆弱なホームではなく、舗装はされていないがしっかりと路盤が確保されていた😆これだけでも頼もしい。住宅地にもなっており、利用が期待出来そうな感じもする😆
車掌車の駅舎は入った事がなかったので、入った。
「ヘビに注意」の貼り紙。駅舎内に出て来る事があるようだ。
思ったよりも中は広くて快適。丈夫そうな作りであった。

★留萌本線以外にもう1つ、長い歴史が終わろうとしている信砂駅を現地調査する😆

↑陽がかなり傾いてきた。時刻は17時00分少し前。
オレンジの看板が見えてきた。北海道特有のコンビニ「セイコーマート」。北海道では最大手のコンビニである。
入ってみると、ミニスーパー・個人商店の延長のような店づくりで、独自の惣菜が多い。コンビニ他社が最近力を入れるファーストフード(チキンや肉まん、100円コーヒー等)商品はこの店では皆無だった。
ここで、この日の夕飯を買い物して、信砂(のぶしゃ)駅をめざす😆

↑「地域と歩んだ132年 ありがとう舎熊小学校 平成28年2月27日閉校式」

小学校があって、広いグランドも有していた。
地域の小中学校は閉校が相次ぐのは全国的に見られる😔
今までどれだけの人が通っただろうか?
さまざまな歴史、人間模様が残されたはずだ。小学校が閉校になるのは、鉄道が廃線になるのと同じほど、重い事だ😔
信砂付近は、どんどん錆びれた街になるのではないか?と思うと、非常に寂しい。人が減っている証拠でもある😔

↑信砂も”木造板切れ”。でも、箸別や朱文別と異なるのは、しっかりとした頑丈な作りになっている事だ😆
留萌線の廃止となる駅を歩き進めるのは、信砂が限界だった。
次の阿分(あふん)、礼受(れうけ)は徒歩で進むには距離的に遠い。時間的にもこれ以上許さなかったため、ここから留萌線列車に乗る😆
別れを告げるように、美しい夕日が照らすのもわずかな時間。
水平線に沈んでしまうと、一気に暗くなってしまった。


90回目に続く(下記リンクをクリック)

【2015年9月乗車記/夜の4934D増毛→留萌の留萌本線はとにかく乗らない!】北海道乗り鉄大作戦90 (railway-topic-kh8000show.net)

前回までの続きは下記をクリック

【2018年9月乗車記/オートマのエアロエース「ドリーム静岡・浜松号」と京急線で静岡から羽田空港へ】北海道乗り鉄大作戦① (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/JR北海道の新快速??721系エアポート97号新千歳空港→新札幌】北海道乗り鉄大作戦② (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記と現地調査/各駅停車733系区間快速いしかりライナー/見栄えが良い岩見沢駅】北海道乗り鉄大作戦③ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/旭川駅で特急サロベツ・特急大雪と接続する特急ライラック15号・35号は自由席が混雑】北海道乗り鉄大作戦④ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/お客はたった2人!留萌本線4927D留萌行きは石狩沼田駅→留萌間ほぼ貸切!】北海道乗り鉄大作戦⑤ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/廃止から2年経過した留萌本線留萌駅・瀬越駅・増毛駅へ行く/沿岸バス乗車】北海道乗り鉄大作戦⑥ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/キハ183系特急オホーツク1号旭川→上川/平坦な区間で意外と速く走る】北海道乗り鉄大作戦⑦ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/キハ183系特急オホーツク1号上川→遠軽/時刻表に駅名が無い!”白滝シリーズ”とは?】北海道乗り鉄大作戦⑧ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/キハ183系特急オホーツク1号遠軽→北見/スイッチバック(逆転運転)する!石北本線の”黒歴史”】北海道乗り鉄大作戦⑨ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/時代の最先端を行く?北見駅/実は日本最東端の高架駅!柏陽駅/コンクリート板切れホーム愛し野駅】北海道乗り鉄大作戦⑩ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記と現地調査/非常ドアコックを操作して乗車させる!/秘境駅が女満別空港最寄駅?】北海道乗り鉄大作戦⑪ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/特急も維持困難?まさか乗車率1割!キハ183系特急オホーツク4号網走→旭川】北海道乗り鉄大作戦⑫ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/静かな分岐駅新旭川駅/実は高架構造で国電の駅に見える旭川四条駅】北海道乗り鉄大作戦⑬ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/崩れ落ちそうなホーム待合室の近文駅/ホームの真下に廃線跡?がある伊納駅】北海道乗り鉄大作戦⑭ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/秩父別駅から定期券客用のバスがある?/北秩父別駅はスーパー板切れ駅/時間が止まった感じの石狩沼田駅】北海道乗り鉄大作戦⑮ (railway-topic-

【2018年9月現地調査/留萌本線の真布駅・恵比島駅・峠下駅/板切れ駅・観光地化された駅・列車交換可能駅といろんな特徴】北海道乗り鉄大作戦⑯ (railway-topic-kh8000show.net)

【新十津川駅・下徳富駅・南下徳富駅現地調査/コスモスが咲き乱れる美しい駅/板切れホームが特徴的】北海道乗り鉄大作戦⑰ (railway-topic-kh8000show.net)

【札沼線於札内駅・浦臼駅、札的駅を現地調査/クルマが入れない駅から公共施設の趣がありうっそうとした森の中にある駅まで】北海道乗り鉄大作戦⑱ (railway-topic-kh8000show.net)

【札沼線晩生内駅・札比内駅・豊ヶ岡駅を現地調査/一応クルマでも行ける秘境駅】北海道乗り鉄大作戦⑲ (railway-topic-kh8000show.net)

【札沼線知来乙、月ヶ岡、鶴沼を現地調査/稲穂に囲まれた駅/ログハウス風の駅舎】北海道乗り鉄大作戦⑳ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/カムイ6号旭川→札幌/岩見沢~札幌で極端に時間が長い理由は?】北海道乗り鉄大作戦㉑ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/札幌→新得・キハ283系スーパーおおぞら3号/回復運転がハンパない】北海道乗り鉄大作戦㉒ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/新得→釧路・キハ283系スーパーおおぞら3号/日本と思えぬ車窓が見える】北海道乗り鉄大作戦㉓ (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月で廃止決定の根室本線尺別駅と直別駅を現地調査する】北海道乗り鉄大作戦㉔ (railway-topic-kh8000show.net)

【根室本線の森の中にある秘境駅古瀬駅を現地調査】北海道乗り鉄大作戦㉕ (railway-topic-kh8000show.net)

【女満別駅(石北本線)を現地調査/神秘的な湖が網走湖が駅前にある】北海道乗り鉄大作戦㉖ (railway-topic-kh8000show.net)

【藻琴駅・北浜駅(釧網本線)現地調査/日本で唯一オホーツク海が見える駅】北海道乗り鉄大作戦㉗ (railway-topic-kh8000show.net)

【実質的に常設駅の原生花園駅・道の駅とコンビニがある浜小清水駅(釧網本線)を現地調査】北海道乗り鉄大作戦㉘ (railway-topic-kh8000show.net)

【止別駅・中斜里駅(釧網本線)現地調査/縁を感じる駅/今はオフレールステーション】北海道乗り鉄大作戦㉙ (railway-topic-kh8000show.net)

【清里町駅・川湯温泉駅(釧網本線)を現地調査/胆振東部地震からの復旧作業実施中/哀愁を感じるホーム】北海道乗り鉄大作戦㉚ (railway-topic-kh8000show.net)

【釧路湿原駅と細岡展望台から大自然が目の前にある釧路湿原を現地調査する】北海道乗り鉄大作戦㉜ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/くしろ湿原ノロッコ4号釧路湿原→塘路/釧路湿原が見える車窓】北海道乗り鉄大作戦㉝ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/くしろ湿原ノロッコ4号釧路湿原→塘路/釧路湿原が見える車窓】北海道乗り鉄大作戦㉝ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/客車が先頭で引っ張る「くしろ湿原ノロッコ3号」は珍しい走り方】北海道乗り鉄大作戦㉞ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/奇跡のクリスタル車窓花咲線/厚岸~糸魚沢間の別寒牛湿原】北海道乗り鉄大作戦㊲ | 【鉄道とバスの乗車記・乗り鉄・駅の現地調査記事は】今話題の事を詳し

【2018年9月乗車記/奇跡のクリスタル車窓花咲線/これが日本か!と思う別当賀~落石間の落石海岸】北海道乗り鉄大作戦㊳ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記と現地調査/奇跡のクリスタル車窓花咲線/日本最東端の東根室駅と根室市内】北海道乗り鉄大作戦㊴ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/奇跡のクリスタル車窓花咲線/別寒牛湿原海側車窓】北海道乗り鉄大作戦㊵ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/道道123号で絶景の愛冠岬・琵琶瀬展望台・霧多布岬に行く】北海道乗り鉄大作戦㊶ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/愛嬌ある動物の絵が駅舎に描かれた尾幌駅・静かな分岐駅東釧路駅、貨物駅の性格が強い根室本線新富士駅】北海道乗り鉄大作戦㊷ (railway-topic-

【2018年9月乗車記/釧路→帯広「スーパーおおぞら6号」自由席に乗る/発車時にタンチョウが飛ぶ】北海道乗り鉄大作戦㊸ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/JR最強気動車特急!ハイスペックな走り/帯広→新夕張スーパーとかち6号】北海道乗り鉄大作戦㊹ (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月で廃止の石勝線夕張支線へ!新夕張駅現地調査/深い意味のある駅名標】北海道乗り鉄大作戦㊺ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/石勝線夕張支線新夕張→夕張/キハ40-1780北海道の恵みも増結】北海道乗り鉄大作戦㊻ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/夕張からキハ40の折り返し列車に乗る/清水沢駅は昔の名残がよく残る】北海道乗り鉄大作戦㊼ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/心温まる石勝線夕張支線南清水沢駅/夕張鉄道バスで黄色い世界の夕張駅へ】北海道乗り鉄大作戦㊽ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記と現地調査/朝の石勝線夕張支線に乗ると日高本線のキハ40が来た】北海道乗り鉄大作戦㊾ (railway-topic-kh8000show.net)

【2015年9月乗車記/石勝線夕張支線に乗る/激しく衰退した夕張市内を現地調査】北海道乗り鉄大作戦㊿ (railway-topic-kh8000show.net)

【札幌からJR以外の方法で夕張に行くには?】北海道乗り鉄大作戦51 (railway-topic-kh8000show.net)

【2016年9月に石勝線夕張支線全駅現地調査する】北海道乗り鉄大作戦52 | 【鉄道とバスの乗車記・乗り鉄・駅の現地調査記事は】今話題の事を詳しくしゃべり倒すブログ〜ザ・KH8000ショー (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/キハ281系特急スーパー北斗5号に乗る/特急が地域輸送を担う】北海道乗り鉄大作戦53 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/キハ281系特急スーパー北斗5号で室蘭本線を進む/車窓から小幌駅を撮影】北海道乗り鉄大作戦54 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/キハ283系速達型スーパーおおぞら5号に乗る/石勝線に入ると雪が増える】北海道乗り鉄大作戦55 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/鉄道が復活する日は?根室本線列車代行バス108便車窓・新得→東鹿越】北海道乗り鉄大作戦56 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/根室本線東鹿越駅で代行バスから列車に乗り換える】北海道乗り鉄大作戦57 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/根室本線9632D車窓富良野→滝川/長いトンネル/芦別の街を見守る観音様】北海道乗り鉄大作戦58 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/函館本線721系普通列車は旅情がある/”通勤特急”ライラック36号】北海道乗り鉄大作戦59 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/785系すずらん10号札幌→苫小牧/千歳線と室蘭本線を走る電車特急】北海道乗り鉄大作戦60 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/地図から消えた日高本線?キハ40で苫小牧から鵡川へ】北海道乗り鉄大作戦61 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/水垢で満足に車窓見えず/鵡川から静内まで日高本線列車代行バスに乗る】北海道乗り鉄大作戦62 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/静内から浦河まで日高本線列車代行バスに乗る/北海道らしい車窓が見える】北海道乗り鉄大作戦63 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月に日高本線のボロボロの浦河駅と壊れていた東町駅を現地調査】北海道乗り鉄大作戦64 |

【2019年3月乗車記/日高本線列車代行バス東町→様似に乗ると奇形な岩が見える/様似駅現地調査】北海道乗り鉄大作戦65 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/日高本線列車代行バス9236便夕焼けの車窓/車内で過ごすヒント】北海道乗り鉄大作戦66 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/日高本線列車代行バス2238便静内→鵡川/星空の中を走るキハ40】北海道乗り鉄大作戦67 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/本数が少ないのに立派な複線の理由は?意外と混む室蘭本線苫小牧→追分】北海道乗り鉄大作戦68 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/室蘭本線追分→岩見沢間で超絶大混雑!次の列車は5時間後!】北海道乗り鉄大作戦69 (railway-topic-kh8000show.net)

【苗穂駅(函館本線)を現地調査/新しい駅と古い駅を見比べる】北海道乗り鉄大作戦70

【2019年3月乗車記/2編成しかない735系に乗る/JR北海道本社と直結の桑園駅現地調査】北海道乗り鉄大作戦71 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/廃止とは無縁の札沼線(学園都市線)?Uシートにタダで乗れる】北海道乗り鉄大作戦72 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/札沼線(学園都市線)非電化区間廃止直前の雪の車窓/まるで違う路線】北海道乗り鉄大作戦73 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/札沼線(学園都市線)非電化廃止直前の車内は貸切乗車/誰も乗らない列車に】北海道乗り鉄大作戦74 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年9月乗車記/丘珠空港から新琴似駅へ/学園都市線新琴似駅現地調査/運賃改定のお願い】北海道乗り鉄大作戦75 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年9月乗車記/学園都市線(札沼線)石狩金沢駅現地調査/キハ40系2両の運用は?】北海道乗り鉄大作戦76 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年9月乗車記/キハ40系2両石狩金沢→札比内5429D・黄金色に輝く車窓を見る】北海道乗り鉄大作戦77 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年9月乗車記/札比内駅と秘境駅豊ヶ岡駅を現地調査/北海道らしい風景】北海道乗り鉄大作戦78 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年9月乗車記/浦臼駅を現地調査/夕方の列車も地元客がおらず鉄道ファンしか乗らない】北海道乗り鉄大作戦79 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年9月乗車記/札幌~石狩当別~石狩月形/Uシートから1日1本の新十津川行きに乗り継ぎ】北海道乗り鉄大作戦80 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年9月乗車記/札沼線1日1本!の車窓5425D石狩月形→浦臼→新十津川】北海道乗り鉄大作戦81 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年9月乗車記/1日1本しか来ない新十津川駅を現地調査/滝川駅まで路線バスが意外に多い!】北海道乗り鉄大作戦82 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年9月乗車記と現地調査/1日1本の石狩当別行きで南下徳富駅へ/黄金色の車窓】北海道乗り鉄大作戦83 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年乗車記と現地調査/農業倉庫がある静かな下徳富駅/路線バスで浦臼駅へ】北海道乗り鉄大作戦84 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年9月乗車記/本来の札沼線非電化区間最後に見た車窓/浦臼→医療大学→札幌】北海道乗り鉄大作戦85 (railway-topic-kh8000show.net)

【2015年9月乗車記/留萌本線一部廃止前は満席で座れなかった列車/深川→留萌間に回送車両を連結】北海道乗り鉄大作戦87 (railway-topic-kh8000show.net)

【2015年9月現地調査/昭和の雰囲気が残る留萌駅/超絶景の瀬越駅】北海道乗り鉄大作戦88 (railway-topic-kh8000show.net)

広告
広告
広告

KH8000

ご覧くださいまして、ありがとうございます。 当ブログは鉄道・バス・ヒコーキ・船について、読者の皆様が”乗りたくなる”公共交通機関の魅力をお伝えします。 実際に私が乗った時・撮った時の感想などについて「乗車記」「撮影記」として、各地の秘境駅や注目の鉄道駅に直接訪問し現地で知り得た事を「現地調査」として、”他所よりも詳しく”、鉄道系YouTuberに負けぬほどの勢い・情報量・知識・感動体験を当ブログでお伝えします。 私はJR全路線全区間乗車(JR完乗)済みで、鉄道友の会の正会員(一応某支部の幹部・撮影会などの行事についても詳しくお伝えします)です。当ブログのフォロー(ブックマーク)は誰からも大歓迎です。

おすすめ

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。