【２０１９年７月乗車記と乗り歩き／キハ４８形くまげら編成リゾートしらかみ５号岩館→深浦／白神山地も見える五能線車窓が良い場所】行ったぜ、東北。⑲

２０１９年７月乗車記と乗り歩き。五能線は車窓が良い路線！「リゾートしらかみ」青森行きに乗って最初に登場するのが岩館～大間越間。秋田～青森県境付近で１０キロにわたり海岸線がピッタリ並走し絶景が楽しめる。続いて陸奥岩崎～陸奥沢辺間は世界遺産白神山地が見られるが、これは意外にも五能線から見る事が出来る場所は少ない

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【日付】２０１９年７月１４日（日）

【列車番号】８５２５D（リゾートしらかみ５号青森行き）

【時刻】秋田１３：５２→東能代１４：５５→深浦１６：１８→五能線経由→青森１９：４０（実際の乗車は秋田～青森の全区間）

【停車駅】追分、八郎潟、東能代、能代、あきた白神、岩館、十二湖、ウェスパ椿山、深浦、千畳敷、鰺ヶ沢（あじがさわ）、陸奥森田、木造、五所川原、陸奥鶴田、板柳、藤崎、川部、弘前（ひろさき）、新青森、青森

【車両】キハ４８形（キハ４０系列）の「くまげら」編成。１号車キハ４８-７０３＋２号車キハ４８-１５２１（ボックス席）＋３号車キハ４８-１５０３＋４号車キハ４８-７０４。五能線内は１号車先頭、奥羽本線内は４号車先頭

【備考】今回は五能線岩館～深浦のみを書く

★２０１９年７月乗車記と乗り歩き。五能線の車窓が良いポイント①岩館～大間越

２０１９年７月乗車記と乗り歩き。五能線は車窓が良い路線で有名だ🥳「リゾートしらかみ」青森行きの場合、進行方向左側が海だ。今回は文章ではあまり説明せず、写真を中心に展開する😆

↑岩館～大間越

１駅で約１０キロある😲超絶景の車窓が１０キロそのまま続く！シャッターチャンスも非常に多く、この１駅間だけで４０枚近くも撮った🤩

秋田～青森の県境で国道１０１号に並走しながら海岸線を進む。一部車窓の良い所は徐行して、ゆっくりと眺める事が出来る。海岸線の近くまで五能線が通る。

★外国人客で一気に満席に！

十二湖には１５：５３に着く。着く前に車掌から

多くのお客様が乗られます

と今まで聴いた事がない予告が🙄今までの乗車記と乗り歩きではありえない展開に！😫

「リゾートしらかみ」は全席指定なので、どの駅から客がどれくらい乗るのか？と言うのは、指定席券の発売状況を見ればわかる。昔は駅のみどりの窓口でないとわからなかったが、今や車掌が持っているきっぷを発行する機械（ポス端末と言う）でリアルタイムの状況がわかるようになった😆

するとホームには大量の人😲ほとんどが外国人客であった😲座席も全て埋まった😲団体利用ではないようで、個別に来た外国人が集中した結果らしい。結論から言うと、ほとんどが弘前までの乗車であった😲

★２０１９年７月乗車記と乗り歩き。五能線の車窓が良いポイント②陸奥岩崎～陸奥沢辺の白神山地

↑陸奥岩崎～陸奥沢辺

２０１９年７月乗車記と乗り歩き。五能線の沿線の有名な観光地が「白神遺産」だ😆

世界自然遺産にも登録されている名所で、手つかずの自然がそのまま残されている😆

しかし、五能線の車窓からは白神山地が見える場所は意外と少ない😱その中でよく見えるのが、陸奥岩崎～陸奥沢辺間なのだ。「リゾートしらかみ」青森行きの場合、進行方向とは逆側（東能代・秋田方面）に背を向けないと見えないのが難点。この車窓写真もなかば”後追い”のような形で無理矢理撮影した🤩

★観光施設に併設したウェスパ椿山駅😆

↑ウェスパ椿山駅

道の駅？と思ったが、実際には「ウェスパ椿山」と言う観光施設。具体的には、温泉、体験工房、スロープカーで展望する事が出来て、展望台では高台から日本海の夕日を一望する事が出来る😆

しかし、利用不振等の理由で２０２０年１０月末で営業終了する事になってしまった😱

蒸気機関車（SL・８６２０形の７８６５３号機）も保存されていて、「リゾートしらかみ」の車窓からもわずかながらだが観る事が出来る。３人程度の客が入れ替わる。

★狭い場所に建物が密集し始めると深浦

↑横磯～深浦

深浦駅は五能線の運行上大きく変わる駅。普通列車ではこの駅で、東能代方面と弘前方面の列車が分断されている事が多い😒

「リゾートしらかみ」も反対列車との交換待ちの関係で、長時間止まる事も多い。山と海が迫った急激な地形をしているのも深浦。五能線は一旦海岸線から離れて大きく山側を回り込む形で、深浦駅に入り込んだ😆

２０回目に続く（下記をリンクをクリック。１０月２８日公開）

【２０１９年７月乗車記と乗り歩き／キハ４８形くまげら編成リゾートしらかみ５号深浦→千畳敷／五能線で最も車窓が良い区間】行ったぜ、東北。⑳