【２０１９年７月乗車記と乗り歩き／キハ４８形くまげら編成リゾートしらかみ５号東能代→岩館／五能線秋田県内は序章的な車窓】行ったぜ、東北。⑱

２０１９年７月乗車記と乗り歩き。「リゾートしらかみ５号」は東能代駅に到着。東能代駅ではスイッチバックするため停車時間が長い。ホームではスーパーの鮮魚コーナーで流れている曲が？能代はバスケットゴールもホームにある。「リゾートしらかみ５号」では”あの体験”が出来なかった。五能線の海の車窓は東八森付近から。秋田県内はまだ”序章”に過ぎなかった

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【日付】２０１９年７月１４日（日）

【列車番号】８５２５D（リゾートしらかみ５号青森行き）

【時刻】秋田１３：５２→東能代１４：５５→深浦１６：１８→五能線経由→青森１９：４０（実際の乗車は秋田～青森の全区間）

【停車駅】追分、八郎潟、東能代、能代、あきた白神、岩館、十二湖、ウェスパ椿山、深浦、千畳敷、鰺ヶ沢（あじがさわ）、陸奥森田、木造、五所川原、陸奥鶴田、板柳、藤崎、川部、弘前（ひろさき）、新青森、青森

【車両】キハ４８形（キハ４０系列）の「くまげら」編成。１号車キハ４８-７０３＋２号車キハ４８-１５２１（ボックス席）＋３号車キハ４８-１５０３＋４号車キハ４８-７０４。五能線内は１号車先頭、奥羽本線内は４号車先頭

【備考】今回は五能線秋田県内の東能代～岩館のみを書く

★２０１９年７月乗車記と乗り歩き。東能代駅で１回目のスイッチバック！スーパーの鮮魚コーナーで流れてくる曲？🙄

２０１９年７月乗車記と乗り歩き。東能代駅は五能線の起点駅だ。奥羽本線秋田方面から五能線に入る場合は、線形の都合でスイッチバックが必要。「リゾートしらかみ」では他に川部駅と弘前駅でも行う。これは川部～弘前間を往復運転するためで、この区間の運転をしなければ必要ない。弘前は津軽地方の中心都市でもあるので、「リゾートしらかみ」もわざわざ経由しないと集客が出来ないだろう。

東能代駅では１４：４８～１４：５５まで止まる。この間にスイッチバックのための諸作業や乗務員の交代を行う。「リゾートしらかみ」では乗務員の交代は頻繁に行われる。東能代駅と五能線内（主に深浦、鰺ヶ沢等）と弘前である。運転士の担当路線が違う事や乗務距離が長くなるためであるが、車掌は２００９年に乗った時はっ細かく交代していたものの、今回は東能代駅と鰺ヶ沢駅のみ。鰺ヶ沢～青森間で”通し”になるとは思ってもいなかった。

↑東能代駅停車中、動画のような曲が流れてきた🙄まるで「スーパーの鮮魚コーナー」のような感じ！🤣「リゾートしらかみ５号」は停車時間が７分あったが、７分ずっと途切れることなく流れる🤣それもそのはずで曲自体１１分もあるのだ！😲

↑秋田支社オリジナルだと思うが、五能線の起点であること、五能線の説明、東能代駅の説明の看板。五能線は川部まで約１４７キロもあるので、結構長い路線だ😲

↑今まで先頭だった４号車は五能線では最後尾に。運転士に代わり車掌が乗ってきた。進行方向逆向きに進み五能線に入る🥳

★東能代～能代の１駅だけ本数が多い理由

奥羽本線では能代市の玄関が東能代駅であるが、市の中心部は能代駅。１駅だけ本数が多いのはこのためで、能代から先は１日に７本しかなく、そのうち３本は秋田・青森県境の岩館まで。深浦に行ける列車は残りの４本で、乗り換えなしで全線走破する普通列車はさらに減って２本となる😫

「リゾートしらかみ」で有名になった五能線であるが、主に観光客を相手しているため地元利用者は極端に少ない😫その割には連結している両数が長く、ガラガラの車内になる事も珍しくない🙄今はキハ４０・キハ４７系が運転されているが、２０２０年からGV-E４００形が導入予定で随分様変わりする😆

↑能代に到着。「リゾートしらかみ」では駅長と一緒にバスケットボールの体験が出来る😆能代はバスケが盛んな所で、能城工業高校は全国区の実力校だ。ホームにはバスケットゴールが設置されているが、そんな駅全国探しても他に見当たらない🥳

しかし、「リゾートしらかみ５号」は１５：００～１５：０１の１分しか止まらない。全ての列車が対象ではなく😱、「リゾートしらかみ１・３号」のみが対象なのだ😆

★改めて「リゾートしらかみ」くまげら編成の車内を見る🤩

↑能代～向能代

能代を発車すると車掌が改めて止まる駅と時刻を案内する。途中の深浦で２０分、千畳敷で１５分止まる事を強調🥳

五能線の絶景区間はこの先なので、それまでに改めて車内を一巡する。車内をこまめに歩く事は出来ないので、これが最後であった😆

↑３号車キハ４８-１５０３。まだ空席が多い。一部は東能代でスイッチバックしたので、座席を転換していない所もある😅

↑２号車キハ４８-１５２１のボックス席。奥羽本線内で見た時と車内の状況は変わらない。相変わらず酒盛りが続く区画もあった😋

↑１号車キハ４８-７０３。かぶりついて運転席の様子を見て、乗車記念スタンプも押しておく🤩

各車両２０人程度でまだまだ空席がある。「リゾートしらかみ」の特徴としては、五能線の途中駅から急に混雑してくる事がある。沿線には観光地が多く、普通列車がただでさえ少ないので、普通列車の代わりに「リゾートしらかみ」を使うケースが多い😲

全車指定席と言うのが乗るためのハードルが高く、しかも競争倍率が高いのがネックだ。１号車の運転席後ろにある「全面展望スペース」。運転席だけ見るとキハ４８形の原型が残っている😆車内は大きく改造しても、お客が入らない運転席はそのままと言う事が改造車では多い😆

★五能線の海が見える車窓は東八森付近から鰺ヶ沢までの約８０キロ断続的に続く！リゾートしらかみではA席がオススメ🥳

↑東八森～八森

国道１０１号と並走するようになってきた。そして同時に日本海も見えてきた😆ここから鰺ヶ沢までの約８０キロ続く五能線を代表する車窓だ😆

「リゾートしらかみ」の場合A席が海側の窓側席になる🥳

そのためA席から指定席は埋まって行く傾向で、直前だとA席の指定席を確保する事が難しい事が多い😵八森は通過。駅前は住宅が多いが、五能線の利用が見込めそうなのに実際には客数は少ないのが疑問であった🙄

↑あきた白神駅。１５：２３～１５：２４。道の駅？が目の前で３号車に外国人客が１０人ほど乗ってきた😲五能線では今や外国人にとって人気の路線で、日によっては「リゾートしらかみ」に乗っているお客は外国人しかいないと言う事も😲

↑あきた白神～岩館

↑岩館駅。３２６D東能代行きと交換のため１５：２８～１５：３３まで止まる。ホームに出てみる😆

「リゾートしらかみ・くまげら編成」の窓の大きさにビックリする😲車体も頑丈で大きいので頼りがいがある。岩館駅までが秋田県。東能代から２９キロ。五能線の残り１２０キロは青森県なのだ。次の十二湖までは大絶景が待っていた！🥳

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【２０１９年７月乗車記と乗り歩き／キハ４８形くまげら編成リゾートしらかみ５号岩館→深浦／白神山地も見える五能線車窓が良い場所】行ったぜ、東北。⑲