【2019年9月乗車記/札比内駅と秘境駅豊ヶ岡駅を現地調査/北海道らしい風景】北海道乗り鉄大作戦78

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2019年9月乗車記と現地調査。札沼線廃止区間(北海道医療大学駅~新十津川駅)は「全駅制覇」を目指す。結果的には2駅だけ未訪問になってしまったが、浦臼行き列車に乗って終着で折り返すのも面白くなかったので、札比内駅で下車した。廃止になると見られなくなる素晴らしい景色がホームから見えた!そして隣は秘境駅で有名な豊ヶ岡駅。ここにも行くしかない!

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【日時】2019年9月15日(日)

【場所】札比内(さっぴない)駅

★2019年9月乗車記と現地調査。いつまでもホームから景色を見たくなる札比内駅😆

2019年9月乗車記と現地調査。札沼線廃止区間(北海道医療大学~新十津川)は「全駅制覇」の目標を掲げた!😆2018年9月の北海道胆振東部地震の影響で、昨年私が訪問した時には札沼線の運行自体が停止していた。クルマで札沼線廃止区間の駅にほとんど訪問😅

それでも石狩金沢、本中小屋、中小屋の各駅は未訪問のままだった😔石狩金沢については今回訪問出来たので、結果的に本中小屋、中小屋の2駅が未訪問のままになった。この2駅は札沼線廃止区間が廃止される2020年5月5日か5月6日に行きたいと思っていたが、COVID-19(新型コロナウイルス感染症)の影響で最終運転日が同年4月17日になってしまい、結果的に行く事が出来なかった😫

↑札比内で下車😆ところが降りると目の前にはカメラを構えた同業者(鉄道ファン、乗り鉄、撮り鉄)が😵

この人たちの構図に邪魔してはいけないと思って、軌道敷内(線路内)に入らない場所を慌てて探した結果、イマイチな写真になってしまった😩

それでも意外と迫力ある写真になっている😆と言うのも、札比内駅はホームの部分こそは高いが、ホームから駅舎に向かう途中で急に線路と同じ高さになる。キハ40系を下から見上げる構図のため、東南アジアに移籍したキハ40系と同じような写真に見えた。目の前ギリギリにキハ40系がいた😆

【北海道らしさを感じる札比内駅のホーム😆】

↑ホームから時間をかけて、ゆっくりと写真を撮る🤩北海道らしさを感じる風景だ😆北海道医療大学駅~石狩金沢駅までの「さわやかウォーキング」終了後に汗だく🥵になったが、札比内駅では「さわやかな風」が吹いており気持ち良い😆

ホームの先に見える畑には麦が植えてあるのだろうか?🤔空はうっすらとした雲。なんとなく空までの距離が近いような気がする。札沼線が廃止になると札比内駅のホームに入る事は出来なくなる。この景色も見られなくなる😞撮影した写真をほぼ全て掲載したが、「いつまでも居たくなる駅」だ😆

【撮り鉄による撮影マナーが悪くなっている?😫】

↑駅舎はコンパクト😲トイレは隣にある公衆トイレを使う。農業倉庫も近くにはある。それにしても「わ」「れ」のクルマが頻繁に出入りする😵言うまでもなく同業者か興味半分で訪れた旅行者である🙄ナンバープレートは札幌がほとんどであったが、意外と本州方面からのクルマを見かけることはなかった😅それもそのはずで、札比内駅は国道275号沿いなのだ。

↑線路内の写真撮影、迷惑駐車や私有地への侵入が多いらしい😩

月形駐在所や月形町地域おこし協力隊が掲示した啓発ポスター。他の駅でも見かけた。確かに私が札沼線の列車に乗っていても、線路際で撮影している同業者は多い。他の廃線になった路線と比較しても、多いような気がする。理由はよくわからない。ほとんどが「興味本位」「にわか的な撮り鉄」のように見えたが、そこで運行妨害や事故が起きたら論外である😒

【きっぷは駅舎前の商店で販売しているのか🤔】

↑札比内駅では、かつて駅できっぷ販売を行っていた😲窓口には・・・

「改札はしませんから時間になりましたらご自由にホームにお入りください」

とあった。つまりきっぷ販売だけである🤩このような営業形態を「簡易委託」と言う😲JR北海道関係者(子会社を含む)がきっぷを販売するのではなくて、近所の商店や近所の人がきっぷを販売しているのだ。現状では駅前にある商店で販売しているとの事だが・・・🤔

↑国道275号の札比内駅前の信号機を渡る。正面にある商店がきっぷ販売所なのであるが、”やっている(営業している)雰囲気”がない😱

店頭に「札沼線きっぷ売り場」と言う看板もない。人の気配もない。私は有効なきっぷを持っていたので、立ち入る事はしなかったが、本当に”やっている”のか疑問で仕方なかった🤔

★2019年9月乗車記と現地調査。秘境駅豊ヶ岡駅🤩

【列車番号】5430D(石狩当別行き)

【時刻】札比内16:10→豊ヶ岡16:15

↑2019年9月乗車記と現地調査。一駅だけ札沼線に乗る😆撮影している同業者が数人居たが、乗るのは私と地元の人の2人🙄5429Dの折り返し列車なので、車両も同じだ。律儀に「札比内」と書かれた整理券を取り、目の前のロングシートに。1駅しか乗らないのでわざわざボックス席に座る事もしなかった😅

↑札比内~豊ヶ岡

16時を過ぎて段々と陽が陰ってきた。日没は17時過ぎであるが、意外と暗くなる時間が早い・・・と言うのは今回北海道に行って実感した事だ😅

【豊ヶ岡駅を現地調査する😆】

↑豊ヶ岡駅に到着。ホームは完全は「板切れ」。但し立派。キハ40系や豊ヶ岡駅を撮影する同業者が2人ほど待ち構えていた😅

↑豊ヶ岡駅は”密林”の中にある。森の中からクマでも出てきそうだ😖「板切れ」とは言いながらもしっかりとした作りだ🤩

↑豊ヶ岡駅にも駅舎が存在する。秘境駅で駅舎があるのは珍しいのかもしれない。ところが入口では蜂(ハチ)の洗礼!😖とにかくあちらこちらに飛び回っているので危ない😩

「この駅舎は土足厳禁なのかい?🙄」

と思うような「和式」の駅舎。もちろん土足で入っても問題なく、テーブルの上には「駅ノート」と「鉄道の本」(北海道関係)🤩この本には「豊ヶ岡駅文庫」と書いてあり🤩

「持ち帰らないでください。廃止の日までは」

とあった。秘境駅でありながら、駅舎内でゆっくり過ごしてもらえるように、本が用意されているとは、ホッコリしてしまった😆

↑豊ヶ岡駅はクルマでの到達後が極めて困難な駅😵駅に通じる舗装された道路までの約200メートルは、写真のようにオフロード(未舗装)😖

豊ヶ岡駅構内の踏切をクルマが渡る事が出来ず(クルマ止めがある)、踏切の手前で転回や後退(バック)しないといけないが、見た目以上に面積が狭く、溝などの脱輪しそうな場所も多いため、高度な運転技量が必要。もし反対側からクルマでも来たら・・・と思うと、ゾッとする😖昨年ここで大変な目にあったが、別の同業者はどうやら札沼線では来ていないらしい🙄

↑踏切を渡り反対側。豊ヶ岡駅から少し行ったところに空き地が。ここに同業者のクルマが止まっていた😅決して道幅は広くないし、オフロード(未舗装)でもあるけど、駅舎側から来るよりは多少は楽に来れる。そして写真のような大草原が広がっていた!🤩

79回目に続く(下記リンクをクリック)

【2019年9月乗車記/浦臼駅を現地調査/夕方の列車も地元客がおらず鉄道ファンしか乗らない】北海道乗り鉄大作戦79 (railway-topic-kh8000show.net)

前回までの続きはこちらをクリック。

【2018年9月乗車記/オートマのエアロエース「ドリーム静岡・浜松号」と京急線で静岡から羽田空港へ】北海道乗り鉄大作戦① (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/JR北海道の新快速??721系エアポート97号新千歳空港→新札幌】北海道乗り鉄大作戦② (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記と現地調査/各駅停車733系区間快速いしかりライナー/見栄えが良い岩見沢駅】北海道乗り鉄大作戦③ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/旭川駅で特急サロベツ・特急大雪と接続する特急ライラック15号・35号は自由席が混雑】北海道乗り鉄大作戦④ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/お客はたった2人!留萌本線4927D留萌行きは石狩沼田駅→留萌間ほぼ貸切!】北海道乗り鉄大作戦⑤ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/廃止から2年経過した留萌本線留萌駅・瀬越駅・増毛駅へ行く/沿岸バス乗車】北海道乗り鉄大作戦⑥ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/キハ183系特急オホーツク1号旭川→上川/平坦な区間で意外と速く走る】北海道乗り鉄大作戦⑦ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/キハ183系特急オホーツク1号上川→遠軽/時刻表に駅名が無い!”白滝シリーズ”とは?】北海道乗り鉄大作戦⑧ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/キハ183系特急オホーツク1号遠軽→北見/スイッチバック(逆転運転)する!石北本線の”黒歴史”】北海道乗り鉄大作戦⑨ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/時代の最先端を行く?北見駅/実は日本最東端の高架駅!柏陽駅/コンクリート板切れホーム愛し野駅】北海道乗り鉄大作戦⑩ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記と現地調査/非常ドアコックを操作して乗車させる!/秘境駅が女満別空港最寄駅?】北海道乗り鉄大作戦⑪ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/特急も維持困難?まさか乗車率1割!キハ183系特急オホーツク4号網走→旭川】北海道乗り鉄大作戦⑫ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/静かな分岐駅新旭川駅/実は高架構造で国電の駅に見える旭川四条駅】北海道乗り鉄大作戦⑬ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/崩れ落ちそうなホーム待合室の近文駅/ホームの真下に廃線跡?がある伊納駅】北海道乗り鉄大作戦⑭ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/秩父別駅から定期券客用のバスがある?/北秩父別駅はスーパー板切れ駅/時間が止まった感じの石狩沼田駅】北海道乗り鉄大作戦⑮ (railway-topic-

【2018年9月現地調査/留萌本線の真布駅・恵比島駅・峠下駅/板切れ駅・観光地化された駅・列車交換可能駅といろんな特徴】北海道乗り鉄大作戦⑯ (railway-topic-kh8000show.net)

【新十津川駅・下徳富駅・南下徳富駅現地調査/コスモスが咲き乱れる美しい駅/板切れホームが特徴的】北海道乗り鉄大作戦⑰ (railway-topic-kh8000show.net)

【札沼線於札内駅・浦臼駅、札的駅を現地調査/クルマが入れない駅から公共施設の趣がありうっそうとした森の中にある駅まで】北海道乗り鉄大作戦⑱ (railway-topic-kh8000show.net)

【札沼線晩生内駅・札比内駅・豊ヶ岡駅を現地調査/一応クルマでも行ける秘境駅】北海道乗り鉄大作戦⑲ (railway-topic-kh8000show.net)

【札沼線知来乙、月ヶ岡、鶴沼を現地調査/稲穂に囲まれた駅/ログハウス風の駅舎】北海道乗り鉄大作戦⑳ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/カムイ6号旭川→札幌/岩見沢~札幌で極端に時間が長い理由は?】北海道乗り鉄大作戦㉑ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/札幌→新得・キハ283系スーパーおおぞら3号/回復運転がハンパない】北海道乗り鉄大作戦㉒ (railway-topic-kh8000show.net)

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