【2018年11月廃止後/そのまま残る沢谷駅】三江線廃止からの”参考”になる記録92

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【2018年11月廃止後/三次駅を見る】三江線廃止からの”参考”になる記録84

【2018年11月廃止後/長谷駅は西日本豪雨で被災?】三江線廃止からの”参考”になる記録85

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【日付】2018年11月24日(土)

【場所】沢谷駅

★そのまま残る沢谷駅

三江線最終日に三江線全駅訪問達成した沢谷駅。まさかそれが出来るとは思っていなかった。達成感とか充実感でいっぱいであったことを今でも覚えているが、三江線廃止後はどうなっているのか?

↑ホームはそのまま残る。駅の入口に数台止める事が出来る駐車場があるが、これもそのまま残る。沢谷駅は島根県美郷町に所在するが、同町にある三江線の駅ではオリジナルのさよなら横断幕等があった。それも三江線廃止後には全て撤去されて、三江線があったと言う証拠そのものがない。証拠と言えば、線路や駅舎が残っている程度であるが、これも数年すれば撤去されて完全になくなってしまうだろう。

↑沢谷駅の入口。ここも入る事は出来ない。駐車場から階段を登る事は出来るが、ホームの手前で立入禁止となる。

↑三江線廃止後はホームの様子をハッキリと見る事が出来ないのが沢谷駅。ドローンでも飛ばせば容易に見られるのだろうが、普通に道路から行くとこの写真からの場所で見るのが限界だ。ここも隣の潮駅みたいに線路には草が生えまくる。これと言って他に見るものがなく、わずか10分で撤収してしまう。

93回目に続く

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KH8000

普段当たり前のように乗っている鉄道、バス、クルマは、意外と深い所まで知らない人が多いのではなかろうか? 例えば「何で大雨が降ると電車が止まってしまうのか?JRは簡単に止まるのに、私鉄が止まらない!その差は何か?」と素朴に感じるみなさんが知りたい”今話題のネタ”を、テレビ・新聞・SNSよりも詳しく、わかりやすく、深くしゃべり倒す!

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