７３３系は一般的なステンレスに対して、７３５系はアルミニウム合金。寒冷地🥶でもアルミニウム合金の車体で問題ないか？と言う試作車的な位置づけで２編成がとりあえず登場😅２年間の試験の結果、「アルミニウム合金車体でも北海道では問題ない」と言う結論になったが、本格的な導入は見送りとなった😆「さらに長期の試験が必要だ」と言うのが理由だ。結果的には７３５系は「試作車」と言う立場で終わっていて、通勤用の車両はステンレスの７３３系を増やしている😅

乗り心地や車内そのものは、７３３系と何ら変わらない😆番号に注目していないと、７３５系に気付かないかもしれない😥東海道新幹線のN７００系の１０００番台（大きいA表示）と２０００番台（小さいA表示）よりを区別するのが大変だろう。駅間は途中札幌を含むだけなのに、１２時２９分～１２時３４分までの５分も止まる😅快速エアポートを除き、札幌駅を通り越す列車は、意外と長時間止まる傾向と言う事も意外と初めて知った😅

★桑園駅（函館本線）を現地調査する😆JR北海道の本社と直結😆

桑園駅（函館本線）を現地調査する😆桑園駅で下車してみたかった。学園都市線（札沼線）の車窓から札幌競馬場がデカく見えるけど、ここが目的地ではない🤔テレビではよく出てくる「あるもの」をこの目でしっかりと見ておきたいためだ😆

それはJR北海道の本社ビルである。JR各社の本社はターミナル駅の近くにある。すなわち・・・

JR東日本＝新宿駅

JR東海＝名古屋駅（東京本社は品川駅）

JR西日本＝大阪駅

JR四国＝高松駅

JR九州＝博多駅

JR九州以外の５社（JR北海道を含む）は自社ビルを保有している😆JR九州については自社ビルがなくて賃貸である😅JR東日本、JR西日本、JR四国はこれら駅から近い所にあるが、駅には直結していない。JR北海道とJR東海（東京本社も含む）は駅に直結している。

ではJR北海道の本社は普通に考えれば札幌駅・・・と思うが微妙に違う。１駅小樽に進んだ桑園なのだ😆

「JR北海道の本社最寄駅＝桑園」

と言う事を知っている人は、意外と少ないのかもしれない😏

【２面４線高架式ホームの桑園駅😆】

↑２面４線の高架式ホームだが、使用する路線が明確に分かれている😲１・２番のりばが函館本線、３・４番のりばが学園都市線である😲

一旦階段を降りて、中２階の連絡通路を通って反対側のホームに行く構造だ。配線の都合上、札幌～桑園は複々線のように見えるが、実質的には路線別に線路が分かれているだけだ😲

【桑園駅の改札口からJR北海道本社に直結？🤔】

↑改札口を出る。ホーム側から改札口に向かうと、改札口に着く手前にドアがある🥶これも北海道らしい”防寒ドア”だ😌

↑きっぷ売り場の奥には、玄関？のような構え。上には「JR北海道本社ビル」とある。「北海道旅客鉄道株式会社」と言う表札はどこにも立っていない。この先は誰でも入る事が出来る😲

↑ギャラリーが行われているらしい🤔

↑北海道の鉄道の歴史を簡単に説明し、貴重な資料も展示している。それ以外にも絵画も展示している😆ここを通って駅の外に出る事も出来るし、本社ビルに入る事も出来る😆関係者ではないので、本社ビルには入らず（入る事が出来ない）そのまま外へ😅

【JR北海道本社ビルを見る😆】

↑桑園駅は大きなスーパーや商業施設、病院、マンション等が多い。「都会のど真ん中」にある駅で、利用者もかなり多いんだろうと思っていたけど、乗車人数は１日たったの１万人😔４～５万人位あっても良さそうな感じだけど、”大都会札幌”の駅でも利用者を上手く獲得出来ていないのがようで、規模の割には客数が少ないのは、ある意味今のJR北海道の厳しさを見てしまった気がした。”大都会札幌”の駅で😔

それを象徴するかのように、駅前の駐車場にはクルマが多い。それでも行き交う人々は決して少なくない😔札幌駅に利用が集中してしまい、それ以外の札幌市内の駅は１日あたり１万人前後の利用に留まっている😔

↑桑園駅の隣にある高い建物がJR北海道本社ビル。最上階には黄緑色のJRのロゴマークが付いている😆

↑「北海道旅客鉄道株式会社」の表札を撮影する。下には「日本貨物鉄道株式会社　北海道支社」も併記されている。同じビル内にJR貨物北海道支社も同居しているのだ😲

これは有名な話だけど、「鉄」の字の正式な表記は「鉃」である。「金に失う」ではなく「金に矢」なのだ。これはJR四国以外の旅客鉄道会社とJR貨物（これも写真に注目）も同様だ。鉄道を失うのは縁起が悪いので、あえて「矢」にしているのだ。大井川鐵道みたいに「鐵」と言う難しい字にしていない。常用漢字でもないし、読みにくく、わかりにくいためなのである。

７２回目に続く（下記リンクをクリック）

【２０１９年３月乗車記／廃止とは無縁の札沼線（学園都市線）？Uシートにタダで乗れる】北海道乗り鉄大作戦７２ (railway-topic-kh8000show.net)

【２０１９年３月乗車記／２編成しかない７３５系に乗る／JR北海道本社と直結の桑園駅現地調査】北海道乗り鉄大作戦７１

★２０１９年３月乗車記。見極めが難しい？！７３５系🤔