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【２０１８年４月乗車記／青梅線は観光路線？謎の列車番号？鳩ノ巣駅と白丸駅を現地調査】東京アドベンチャーラインとは？①

by KH8000 · 公開済み 2019年8月12日 · 更新済み 2021年10月10日

２０１８年４月に乗車記と現地調査。青梅線青梅～奥多摩の主な駅に行ってみた。JR東日本八王子支社はこの区間を「東京アドベンチャーライン」と称するようになった。東京アドベンチャーラインとは一体何なのか？まずは山小屋風の鳩ノ巣駅へ。列車番号が謎？単に１３１０だった。東京都最少利用者数の白丸駅へ。ここがとんでもない山奥だった！

★２０１８年４月乗車記。青梅線青梅～奥多摩に新路線登場？🙄

【乗車日】２０１８年４月３０日（月・祝日）

【列車番号】１３０５

【時刻】鳩ノ巣（JC７２）１３：５１→白丸（JC７３）１３：５３

【車両】E２３３系０番台の青４６５編成

JR東日本八王子支社は、２０１８年９月から青梅線の青梅～奥多摩について、「東京アドベンチャーライン」と称する愛称に変更した😲

青梅線は典型的な通勤通学路線であるが、青梅駅を境に大きく状況が変わる。青梅駅から先の奥多摩方面は、長くても６両まで（青梅～宮ノ平のみ回送で１０両が入る事もある）の列車しか入らず、昼間は３０～４５分ごとの運行😅両数も基本的には４両で、車内や車窓はまさに「ローカル線」である。東京から近い”手ごろなローカル線”と言える😆

「東京アドベンチャーライン（青梅線青梅～奥多摩・JR東日本八王子支社ホームページ）」

↑詳しくはこちらを参照。

それにしても「東京アドベンチャーライン」とは奇抜な？名前🥳昔ならば単純に「奥多摩線」とか「青梅北線」とか”お堅い路線”になろうところが、今や鉄道路線でもネーミングが集客の要素になっている😏JR東日本がやる事なので、「青梅奥多摩ライン」のような他線のパクリとも言える事をやってもインパクトは薄い😫ならば奇抜な大胆な名前を！と言う事なのであろうが、ネーミングについて八王子支社は下記のように説明する🙄

駅を降りてすぐに本格的な自然やアウトドアを楽しめる、青梅線の魅力を「アドベンチャー」というワクワクする言葉で表現しました。さらに「東京」を組み合わせることで東京都の一部である身近さ、アクセスの良さを強調しています。
上記ホームページより

↑このような由来があれば、まさにピッタリなネーミングと言えるだろう😏東京アドベンチャーライン沿線は、下車したらすぐに大自然が広がる駅が本当に多い😆東京アドベンチャーライン用の専用車両（E２３３系４両）も登場🥳微妙に車内も改造していたりするので、八王子支社もかなり積極的な取り組みが見える😆

そこで、東京アドベンチャーラインと言う愛称名が決まる前の２０１８年４月に１０年ぶりくらいに各駅を訪問してみた😅訪問当時は東京アドベンチャーラインとは称していないが、当記事では積極的に東京アドベンチャーラインと言う路線名を使用する事にしたい😆

【奥多摩駅にクルマを止めようとしたが😱】

山梨県大月からは国道１３９号線と国道４１１号線（青梅街道）を通り奥多摩駅（JC７４）を目指した😆

しかし、奥多摩駅に着くと駐車場が満車で止められるところがない😱２駅進んだ鳩ノ巣駅にも駐車場があると言う情報を得た。鳩ノ巣も満車に近かったが、それでもなんとか止める事が出来たので、ここにクルマを置いておく😌観光駐車場で無料との事。鳩ノ巣駅からは徒歩３分程度の所😌

奥多摩駅は駐車場が少なく、土日祝日を中心に満車になりやすい。クルマで来るのは適さないのかもしれない😰

【山小屋のような雰囲気がする鳩ノ巣駅を現地調査】

↑東京アドベンチャーライン鳩ノ巣駅を現地調査😆趣のある駅舎。国道４１１号線より少し高い所にある😲

↑駅舎は「山小屋」に来たような雰囲気😆元々は有人駅だったらしく、きっぷ販売窓口があったようだが今はシャッターが閉めてある😞

無人駅であるが、紙のきっぷを販売する券売機も設置。お客のほとんどは「入場」と書いた簡易改札機にタッチしているので、Suica等の交通系ICカードで乗っている😆

↑ホームに入ると、立川起点３３キロ８４０メートル、標高が３０６メートルある事を示す看板😲

JR側は全国どこでも細かなキロ程や標高等を把握しているが、一般には広く公表していない。このように看板で公表しているケースは珍しい。青梅線奥多摩地区（青梅～奥多摩）ではこの看板を設置している駅が多い😲

↑ホームは相対式２面２線😆改札前のホームが奥多摩方面、跨線橋を渡った反対側が青梅・立川方面となる。青梅～奥多摩の区間運転が基本で、青梅での乗り換えとなる。

平日は４５分／本、土日祝日は３０分／本と、休みの日の方が本数が多いが、完全なパターンダイヤではなく、細かく見るとバラツキがある😅

【東京アドベンチャーラインの列車番号の謎？🤔】

↑１３時４１分発の列車番号１３１０の青梅行き😆青４６７編成。ここで東京アドベンチャーライン特有の疑問が２つ🤔

①奥多摩地区のみ運転の列車は、列車番号にアルファベットが付かない😲

JR東日本ホームページにある時刻表にも単に数字（この場合１３１０）しか書いていないし、車両前面の列車番号表示（E２３３系０番台の場合、正面サボの左側）も同様😲

私としては「１３１０レ」と書きたい所だが、「レ」と書くとJRグループの場合は客車列車、貨物列車を示す事になるので、電車である青梅線で「１３１０レ」と記すのが正しいのか？🤔 それとも単に「１３１０」と記すのが正しいのか？🤔 それとも「１３１０列車」と言うべきか？よくわからないので、以下の記述は「列車番号１３１０」と記す😅

②編成番号について。基本的には奥多摩地区は「青編成」と称する編成が入線するが、「青」とはどんな意味があるのか？ 🤔

昔は２０１系にも「青編成」が存在（したと思った）。正面の編成番号を記している”札”が「青色」だったので、そのまま「青○○○編成」に（なったと思った）😲

しかし、E２３３系のその”札”は存在しない😅窓に「青４６７」と白い文字で太く書いてあるだけ。これは他のE２３３系やE２３１系でも言える事だが、「青」ってどういう意味なのか？🤔

・・・しかし、列車番号１３０５は定刻になっても来ない😱遅れている旨の放送もない😱JR東日本の公式運行情報にも掲載されていない😱Twitter等のSNSにも掲載されない😱

「いつ来るか？」全くわからない状況になった。１４時０５分になってやっと来た。１４分遅れ😰青梅駅で立川方面から来た列車が遅れたため、接続待ちをしていたと言う😫