【2019年3月に日高本線のボロボロの浦河駅と壊れていた東町駅を現地調査】北海道乗り鉄大作戦64

広告
広告
広告

2019年3月現地調査。日高本線の浦河駅で列車代行バスを下車。国道235号から見る事が出来るが、駅舎はボロボロ。以前は列車交換出来たがあまりにも寂しい。人の気配すら感じる事が出来ないがそれでも浦河町役場前にある。続いて隣の東町駅に。赤十字病院やスーパー等がある人が多い場所だが、東町駅のホームは壊れていた😱

広告
広告

前回までの続きはこちらをクリック。

【2018年9月乗車記/オートマのエアロエース「ドリーム静岡・浜松号」と京急線で静岡から羽田空港へ】北海道乗り鉄大作戦① (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/JR北海道の新快速??721系エアポート97号新千歳空港→新札幌】北海道乗り鉄大作戦② (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記と現地調査/各駅停車733系区間快速いしかりライナー/見栄えが良い岩見沢駅】北海道乗り鉄大作戦③ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/旭川駅で特急サロベツ・特急大雪と接続する特急ライラック15号・35号は自由席が混雑】北海道乗り鉄大作戦④ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/お客はたった2人!留萌本線4927D留萌行きは石狩沼田駅→留萌間ほぼ貸切!】北海道乗り鉄大作戦⑤ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/廃止から2年経過した留萌本線留萌駅・瀬越駅・増毛駅へ行く/沿岸バス乗車】北海道乗り鉄大作戦⑥ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/キハ183系特急オホーツク1号旭川→上川/平坦な区間で意外と速く走る】北海道乗り鉄大作戦⑦ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/キハ183系特急オホーツク1号上川→遠軽/時刻表に駅名が無い!”白滝シリーズ”とは?】北海道乗り鉄大作戦⑧ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/キハ183系特急オホーツク1号遠軽→北見/スイッチバック(逆転運転)する!石北本線の”黒歴史”】北海道乗り鉄大作戦⑨ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/時代の最先端を行く?北見駅/実は日本最東端の高架駅!柏陽駅/コンクリート板切れホーム愛し野駅】北海道乗り鉄大作戦⑩ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記と現地調査/非常ドアコックを操作して乗車させる!/秘境駅が女満別空港最寄駅?】北海道乗り鉄大作戦⑪ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/特急も維持困難?まさか乗車率1割!キハ183系特急オホーツク4号網走→旭川】北海道乗り鉄大作戦⑫ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/静かな分岐駅新旭川駅/実は高架構造で国電の駅に見える旭川四条駅】北海道乗り鉄大作戦⑬ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/崩れ落ちそうなホーム待合室の近文駅/ホームの真下に廃線跡?がある伊納駅】北海道乗り鉄大作戦⑭ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/秩父別駅から定期券客用のバスがある?/北秩父別駅はスーパー板切れ駅/時間が止まった感じの石狩沼田駅】北海道乗り鉄大作戦⑮ (railway-topic-

【2018年9月現地調査/留萌本線の真布駅・恵比島駅・峠下駅/板切れ駅・観光地化された駅・列車交換可能駅といろんな特徴】北海道乗り鉄大作戦⑯ (railway-topic-kh8000show.net)

【新十津川駅・下徳富駅・南下徳富駅現地調査/コスモスが咲き乱れる美しい駅/板切れホームが特徴的】北海道乗り鉄大作戦⑰ (railway-topic-kh8000show.net)

【札沼線於札内駅・浦臼駅、札的駅を現地調査/クルマが入れない駅から公共施設の趣がありうっそうとした森の中にある駅まで】北海道乗り鉄大作戦⑱ (railway-topic-kh8000show.net)

【札沼線晩生内駅・札比内駅・豊ヶ岡駅を現地調査/一応クルマでも行ける秘境駅】北海道乗り鉄大作戦⑲ (railway-topic-kh8000show.net)

【札沼線知来乙、月ヶ岡、鶴沼を現地調査/稲穂に囲まれた駅/ログハウス風の駅舎】北海道乗り鉄大作戦⑳ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/カムイ6号旭川→札幌/岩見沢~札幌で極端に時間が長い理由は?】北海道乗り鉄大作戦㉑ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/札幌→新得・キハ283系スーパーおおぞら3号/回復運転がハンパない】北海道乗り鉄大作戦㉒ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/新得→釧路・キハ283系スーパーおおぞら3号/日本と思えぬ車窓が見える】北海道乗り鉄大作戦㉓ (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月で廃止決定の根室本線尺別駅と直別駅を現地調査する】北海道乗り鉄大作戦㉔ (railway-topic-kh8000show.net)

【根室本線の森の中にある秘境駅古瀬駅を現地調査】北海道乗り鉄大作戦㉕ (railway-topic-kh8000show.net)

【女満別駅(石北本線)を現地調査/神秘的な湖が網走湖が駅前にある】北海道乗り鉄大作戦㉖ (railway-topic-kh8000show.net)

【藻琴駅・北浜駅(釧網本線)現地調査/日本で唯一オホーツク海が見える駅】北海道乗り鉄大作戦㉗ (railway-topic-kh8000show.net)

【実質的に常設駅の原生花園駅・道の駅とコンビニがある浜小清水駅(釧網本線)を現地調査】北海道乗り鉄大作戦㉘ (railway-topic-kh8000show.net)

【止別駅・中斜里駅(釧網本線)現地調査/縁を感じる駅/今はオフレールステーション】北海道乗り鉄大作戦㉙ (railway-topic-kh8000show.net)

【清里町駅・川湯温泉駅(釧網本線)を現地調査/胆振東部地震からの復旧作業実施中/哀愁を感じるホーム】北海道乗り鉄大作戦㉚ (railway-topic-kh8000show.net)

【釧路湿原駅と細岡展望台から大自然が目の前にある釧路湿原を現地調査する】北海道乗り鉄大作戦㉜ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/くしろ湿原ノロッコ4号釧路湿原→塘路/釧路湿原が見える車窓】北海道乗り鉄大作戦㉝ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/くしろ湿原ノロッコ4号釧路湿原→塘路/釧路湿原が見える車窓】北海道乗り鉄大作戦㉝ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/客車が先頭で引っ張る「くしろ湿原ノロッコ3号」は珍しい走り方】北海道乗り鉄大作戦㉞ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/奇跡のクリスタル車窓花咲線/厚岸~糸魚沢間の別寒牛湿原】北海道乗り鉄大作戦㊲ | 【鉄道とバスの乗車記・乗り鉄・駅の現地調査記事は】今話題の事を詳し

【2018年9月乗車記/奇跡のクリスタル車窓花咲線/これが日本か!と思う別当賀~落石間の落石海岸】北海道乗り鉄大作戦㊳ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記と現地調査/奇跡のクリスタル車窓花咲線/日本最東端の東根室駅と根室市内】北海道乗り鉄大作戦㊴ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/奇跡のクリスタル車窓花咲線/別寒牛湿原海側車窓】北海道乗り鉄大作戦㊵ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/道道123号で絶景の愛冠岬・琵琶瀬展望台・霧多布岬に行く】北海道乗り鉄大作戦㊶ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/愛嬌ある動物の絵が駅舎に描かれた尾幌駅・静かな分岐駅東釧路駅、貨物駅の性格が強い根室本線新富士駅】北海道乗り鉄大作戦㊷ (railway-topic-

【2018年9月乗車記/釧路→帯広「スーパーおおぞら6号」自由席に乗る/発車時にタンチョウが飛ぶ】北海道乗り鉄大作戦㊸ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/JR最強気動車特急!ハイスペックな走り/帯広→新夕張スーパーとかち6号】北海道乗り鉄大作戦㊹ (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月で廃止の石勝線夕張支線へ!新夕張駅現地調査/深い意味のある駅名標】北海道乗り鉄大作戦㊺ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記/石勝線夕張支線新夕張→夕張/キハ40-1780北海道の恵みも増結】北海道乗り鉄大作戦㊻ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/夕張からキハ40の折り返し列車に乗る/清水沢駅は昔の名残がよく残る】北海道乗り鉄大作戦㊼ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月現地調査/心温まる石勝線夕張支線南清水沢駅/夕張鉄道バスで黄色い世界の夕張駅へ】北海道乗り鉄大作戦㊽ (railway-topic-kh8000show.net)

【2018年9月乗車記と現地調査/朝の石勝線夕張支線に乗ると日高本線のキハ40が来た】北海道乗り鉄大作戦㊾ (railway-topic-kh8000show.net)

【2015年9月乗車記/石勝線夕張支線に乗る/激しく衰退した夕張市内を現地調査】北海道乗り鉄大作戦㊿ (railway-topic-kh8000show.net)

【札幌からJR以外の方法で夕張に行くには?】北海道乗り鉄大作戦51 (railway-topic-kh8000show.net)

【2016年9月に石勝線夕張支線全駅現地調査する】北海道乗り鉄大作戦52 | 【鉄道とバスの乗車記・乗り鉄・駅の現地調査記事は】今話題の事を詳しくしゃべり倒すブログ〜ザ・KH8000ショー (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/キハ281系特急スーパー北斗5号に乗る/特急が地域輸送を担う】北海道乗り鉄大作戦53 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/キハ281系特急スーパー北斗5号で室蘭本線を進む/車窓から小幌駅を撮影】北海道乗り鉄大作戦54 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/キハ283系速達型スーパーおおぞら5号に乗る/石勝線に入ると雪が増える】北海道乗り鉄大作戦55 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/鉄道が復活する日は?根室本線列車代行バス108便車窓・新得→東鹿越】北海道乗り鉄大作戦56 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/根室本線東鹿越駅で代行バスから列車に乗り換える】北海道乗り鉄大作戦57 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/根室本線9632D車窓富良野→滝川/長いトンネル/芦別の街を見守る観音様】北海道乗り鉄大作戦58 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/函館本線721系普通列車は旅情がある/”通勤特急”ライラック36号】北海道乗り鉄大作戦59 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/785系すずらん10号札幌→苫小牧/千歳線と室蘭本線を走る電車特急】北海道乗り鉄大作戦60 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/地図から消えた日高本線?キハ40で苫小牧から鵡川へ】北海道乗り鉄大作戦61 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/水垢で満足に車窓見えず/鵡川から静内まで日高本線列車代行バスに乗る】北海道乗り鉄大作戦62 (railway-topic-kh8000show.net)

【2019年3月乗車記/静内から浦河まで日高本線列車代行バスに乗る/北海道らしい車窓が見える】北海道乗り鉄大作戦63 (railway-topic-kh8000show.net)

【日付】2019年3月28日(木)

【場所】日高本線の浦河駅と東町駅を現地調査する

★2019年3月現地調査する😆ボロボロの浦河駅😞

↑2019年3月現地調査する😆静内から乗った日高本線列車代行バスは、浦河駅で下車。ここも国道235号沿い。駅もすぐに近くにあるのだ😆

【浦河駅の日高本線列車代行バスのりば付近を現地調査する😆】

↑正確に言うとJR北海道バスの「役場前」😅浦河町の役場前である。写真の通り線路がすぐ近くにある事がわかる😲

↑浦河町役場の前に浦河駅がある立地。国道235号沿いであるが、交通量が多い😲そして寒い🥶気温はプラス1度、風速が10m/s、天気は晴れ。風速が強い分体感的には氷点下5度前後であろうか🥶日高地方はとにかく風が強い。後で知った事だが、この先の襟裳岬では風速10m/s以上の日が年間200日程度あると言う。風が強くて当たり前の地域なのだ🥶

↑再びJR北海道バスが登場😲お客がいなかったのでそのまま通過。結構お客が乗っている😲行先は「様似」。日高本線の列車代行バスではなくて、浦川町内から様似町内までの一般路線バスであった😲当然列車代行バスと経路や運賃は異なるし、一般的な「JRバス」のため、「北海道&東日本パス」や「青春18きっぷ」では乗車出来ない😫

↑続いて札幌からの高速バス「ペガサス号」(道南バス)も通過😲浦川町内では降車扱いしかやらないので、そのまま通過する😞

【ボロボロの浦河駅を現地調査する😆】

↑かなりボロボロの浦河駅😞国道の歩道から見ただけでそう思ってしまった😞静内駅とは異なり人の気配すら感じる事が出来ない😞物理的には国道からの歩道橋を渡れば、駅舎やホームに直接入る事が出来るが、ちょっと勇気がいる雰囲気😰

↑国道の歩道から直接駅全体を見る事が出来る😆今は列車交換が出来ない構造になっているが、以前使われていたホームが残っており規模が大きい駅だった事が伝わってきた😆

勇気を出して線路をまたぐ歩道橋に入る。昼間なのに陽当たりが悪い😫反対側から人が来る事もあるのだろうが、絶対ビックリする・・・とビビりながらもなんとかホームに到着😰

↑見事に線路は1線しかない。とても見たくはない光景だ😱

↑壁には浦河高校美術部が平成15年(2003年)に制作した『夢・希望・未来』と言う作品😇静かに駅を見守っていたけど、ここに再び列車が来ると言う夢を描きつつも、そのような希望が現実的に出来るかと言われると疑問なのが本音😫

現状は列車代行バスによる輸送で、これが正式なもの(廃止代替バス)になると、日高地方からは鉄道が消えてしまう。最も生活の基本的なものである、「公共交通」をバスに依存すると言う選択肢しか事実上残されていない中、どのような未来を今後描くのだろうか?🤔

↑線路には保守用車両(レーススターとも言う)が堂々と置かれあった。列車が運行されていれば、別の場所に置かないといけないので、少なくても当分は列車がやって来ない証拠😞こういうのを見ると悲しくなるが、保守用車両は何らかの線路点検をした証拠でもあるので、最近行ったのであろうか?🤔

↑駅舎正面の出口は、本当にさびしい😞殺風景とは私は思わないけど、駅舎とは逆側の国道が栄えていると言うギャップが激しい😞

↑駅舎は年季の入った古い建物😞遠くから「浦河駅」と言う表札が見えない。知らない人が来たら、ここが駅とは思わないのかもしれない😱

↑駅舎はシンプル。有人きっぷ売り場(水曜日と土曜日の12時00分~16時00分のみ営業)と待合室。3月16日ダイヤ改正のポスターも掲示されていたので、わずかながらの人の気配はあるらしい😆営業日が極端に少ないので、買うだけでも大変だ。

浦河駅の真ん前には、販売しているのかわからないコカ・コーラ―の自販機。天気は良いのにメチャクチャ寒いのに、売っているのは冷たい商品ばっかり🥶他の自販機も同様。なんで暖かい飲料を置かないのか疑問であった🙄

【キレイな街並みの浦河町】

次の列車代行バスまで時間があったので、約2キロ離れた東町駅まで歩く😅

↑浦河港を簡単に見ておくことにした。海上保安庁の船や漁船が数隻停泊している。風に余計強いのも港で何分も居る事が出来なかった🥶

↑北海道知事選挙の候補者ポスター。もちろん北海道に来ないと見る事が出来ないし、”ご当地感”がたっぷりあるので、選挙に限らず通年設置してある政治家のポスターについても、意外とこれを楽しみにしていたりする😆

以前山口県に行った時に自民党の総裁がドーンと出ていて、横にキャッチコピー。掲示責任者(ほとんどは当地の選挙区の政治家名を出す)は「安倍晋三」であった。これには「おっー!ご本人!」とビックリした。この北海道知事選挙の候補者ポスターには、夕張市長だった鈴木直道氏(当選して北海道知事に就任)が。これも「おっー!鈴木直道!」とビックリと言うか、感動みたいなものをおぼえた😆

↑国道235号を道なりに進む。キレイな街並みだ。寒くてたまらなかったが、空がきれいで歩いていて気持ち良い😆

すると「国道235号終点」と出てきた。「??」道はまだまだ続く🤔この先は国道236号でこれも終点。国道235号は苫小牧から浦河までで、列車代行バスでも通った道🤔それに対して国道236号も列車代行バスが通り、様似からは内陸部に入って広尾町を経由し帯広へ向かう😲

↑国道236号に入ってからもキレイすぎる街並み😇この辺は商店街となっており、浦河町中心部の一部を形成する。意外と中心部は広くて、日高本線の東町駅まで続く。

★2019年3月現地調査する😆東町駅は壊れていた😱

↑国道236号を道なりに歩くと山側(写真左)に「十字マーク」😌浦河赤十字病院であった😌キレイに整備された街並みや住宅地、学校やスーパーが病院の周辺にも😇

「立派な街」である。日高本線では小さな駅の1つに過ぎない東町駅だが、このような駅と街の組み合わせは北海道に限らず、全国的に見ても多かったりする😇国道沿いにはコンビニ(セブンイレブン)があったので、ここでようやくホットコーヒーを飲む事が出来た😌

しかし、東町駅は場所がわかりにくい。GoogleMapsのカーナビ機能に従ったが、なんとなくの場所までは連れて行ってくれても、正確な場所までになると変な道に通されるので、結果的に駅に行かせてくれない😫一度日高本線の駅や線路が消されたカーナビなので、仕方ないと諦めるしかないのであろうか?😫

↑レールは使えないほど錆びている。列車が長期間来ていない事を実感せざるを得ない見たくない光景だ😱

↑カメラをアップにして撮影してみると、ホームが壊れていた😱

↑ホームには入れないようになっていた😱ホームが隆起したのであろうか?ホームの床面が崩れている。一体何が起きたのであろうか?🤔周辺の住宅は特にこのような被害がなかったので、駅だけがこうなっているのもおかしいし、不可解だ😫

↑駅舎には入る事が出来る。シンプルな駅舎で待合室があるだけ😌

↑ホームが壊れているのは、出入口部分のみでホームの中央から端にかけては特に被害がないようだ。こうなっているから駅に近づく人は誰も居ない。鉄道ファンでさえも駅に興味がないと、近づかないのかもしれない😞

駅前は狭いため列車代行バスが入る事は出来ない。のりばは別の場所になるのだが、これが紛らわしいものだった😫

65回目に続く(下記リンクをクリック)

【2019年3月乗車記/日高本線列車代行バス東町→様似に乗ると奇形な岩が見える/様似駅現地調査】北海道乗り鉄大作戦65 (railway-topic-kh8000show.net)

広告
広告
広告

KH8000

ご覧くださいまして、ありがとうございます。 当ブログは鉄道・バス・ヒコーキ・船について、読者の皆様が”乗りたくなる”公共交通機関の魅力をお伝えします。 実際に私が乗った時・撮った時の感想などについて「乗車記」「撮影記」として、各地の秘境駅や注目の鉄道駅に直接訪問し現地で知り得た事を「現地調査」として、”他所よりも詳しく”、鉄道系YouTuberに負けぬほどの勢い・情報量・知識・感動体験を当ブログでお伝えします。 私はJR全路線全区間乗車(JR完乗)済みで、鉄道友の会の正会員(一応某支部の幹部・撮影会などの行事についても詳しくお伝えします)です。当ブログのフォロー(ブックマーク)は誰からも大歓迎です。

おすすめ

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。