【373系を「さんびゃくななじゅうさん」or「さんななさん」?】正しい車両形式名の「言い方」は?

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★【373系を「さんびゃくななじゅうさん」or「さんななさん」?】正しい車両形式名の「言い方」は?

https://twitter.com/TheKH8000Show/status/1156528865142960128?s=20

↑みなさんは、この車両の事をどちらで言うだろうか?

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みなさんの「言い方」を知りたいので、お返事されるとありがたい。

★世間的には「さんびゃくななじゅうさん」の言い方が多い?

これは私の印象である。鉄道ファンが多数集まる鉄道友の会の集まりに行ってみると、ビックリするくらいこの言い方が多い。むしろ「さんななさん」と言い方が少数派だ。

テレビ、ラジオ、Youtube等で、有名な鉄道ファンや識者(ライター、教授等)はどんな言い方をされるか?と言うと、「さんびゃくななじゅうさん」と「さんななさん」が半分程度ずつと言った感じ。

「併用」する事も少なくない。例えば話の冒頭では、「さんびゃくななじゅうさん」と言ってみたが、話の後半になってからは「さんななさん」に言い方が変化。意図して言い方を変更しているとは思えないが、この人はそこまで「車両形式名の言い方」に”こだわり”がないようだ。

鉄道に何も詳しくない人は、「さんななさん」と言う人は極めて少ない。普通数字はそのように読まないからである。「373系」と記してあったら、普通読みしてしまうだろうから、「さんびゃくななじゅうさん」と言ってしまうのが自然だ。

話はそれるが、ダンロップタイヤのカタログを見ていたら、商品名に「EC201」と言う品番?型番?があった。普通ならば「イーシーにひゃくいち」と読む所をダンロップ側はこれが正式な商品名ではないので、わざわざカタログに「イーシーニイマルイチ」と言い方が書いてあった。しかし、鉄道車両のカタログでは言い方が書いてあるものは、見たことがない。

★JR東海は「さんびゃくななじゅうさん」JR東日本・JR西日本は「さんななさん」と言う?

これは現場社員の言い方。私が見聞きした範囲だが、JR各社でも言い方が違うようだ。

JR東海=「さんびゃくななじゅうさん」

JR東日本・JR西日本=「さんななさん」

なぜ会社別に違うのか?わからない。JR東日本の場合「E233系」のように頭に「E」が付く事が多くあるが、ほとんどは「E」は省略する。「にいさんさん」と言う言い方をする。

↑長い形式名の場合は省略する事も珍しくなく、新幹線の「N700系」の場合は「N7」(えぬなな)、「N700Advance(N700A・JR東海のG編成・JR西日本のF編成)」の場合は単に「アドバンス」と言う。

★「E5系」は全て英語読み?

↑それでは「E5系」(写真)の場合は?

一般的には「いーご」と言うが、JR東日本の現場社員はそのようには言わない事が多い。「イーファイブ」と言う。理由は「E」が英語読みで、形式名である数字が1ケタしかないのでこれも英語読みにしてしまう。15年ほど前になるが「テレビチャンピオン」と言う番組で、「新幹線選手権」と称する企画をやった際、出場者もナレーターもスタジオ司会者もみんな、E4系の事を「イーフォー」と言っていた。この時から私は「JR東日本の新幹線はこのように言うのか」と認識した。

★関西では「にいーまるいち」「にいにいさん」と読むのが一般的?

ABCニュース(朝日放送)やMBSニュース(毎日放送)で、大阪環状線から201系が引退した事を報じた時。

「JR大阪環状線で長年活躍したオレンジ色の電車、201(にいーまるいち)系が引退しました」

ABCやMBSは局の方針で?「にいーまるいち」と言う言い方に統一させているらしい。少なくても両局で「にひゃくいち」と言う言い方は聴いた事がない。

近畿圏では鉄道に詳しくなくても、環状線=201系・323系、新快速=223系・225系と、形式名程度は知っている人が多い。その人たちの言い方は「にいーまるいち」であったり、「にいにいさん」だったりする。それは文化の問題なのであろうか?

★気動車の言い方は統一されている?

↑例えばこういう車両。気動車(ディーゼルカー)である。この言い方は?と言うと

「キハ183(ひゃくはちじゅうさん)系」

これを「キハ183(いちはちさん・いちぱーさん)系」とは言わない。

気動車だけは例外なく全て「ひゃくはちじゅうさん」と言う言い方だ。理由はよくわからないが、10年以上前にブログでこの手の事を聴いたときに、「気動車は「いちはちさん」とは言わない。「ひゃくはちじゅうさん」と言う言い方が正しい」と教わった。それ以来「ひゃくはちじゅうさん」と言う言い方になっている。

確かに鉄道友の会等の鉄道ファンが多数集まる所に行っても、気動車については「いちはちさん」と言う言い方は今まで一度も聞いた事がない。なぜ気動車だけは例外なく「ひゃくはちじゅうさん」と言うのであろうか?

★私鉄は普通読み?

↑私鉄編。私鉄では「普通読み」が圧倒的に多い。ほぼ全てだと思う。静岡鉄道の「A3000形」は「エーさんぜん」と読む。静鉄も公式にこの言い方にしている。「エーさんまるまるまる」と言う”ややこしい”言い方は聴いた事がない。これは他社でも言えている事だ。

★まとめ

車両形式名の言い方は果たしてどれが正しいだろうか?

答える人によっては「正しい言い方は存在しない」と言う事も聞かれるが、逆に言うとそれは「統一した言い方が決まっていない」と言う事だ。私としてはどうもスッキリしない。クルマの車種名、ヒコーキの機材名では明確に統一した言い方が決まっているのに、鉄道車両は決まっていない?それが不思議である。

みなさんからは、「このような言い方をしている」と言うコメントをお待ちしたい。

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KH8000

普段当たり前のように乗っている鉄道、バス、クルマは、意外と深い所まで知らない人が多いのではなかろうか? 例えば「何で大雨が降ると電車が止まってしまうのか?JRは簡単に止まるのに、私鉄が止まらない!その差は何か?」と素朴に感じるみなさんが知りたい”今話題のネタ”を、テレビ・新聞・SNSよりも詳しく、わかりやすく、深くしゃべり倒す!

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